MAN Truck & Bus, yeni MAN eTGM ile tamamen elektrikli kamyon yelpazesini, orta sınıf dağıtım segmentinde önemli bir boşluğu dolduracak şekilde genişletiyor. 480 kilometreye kadar menzile sahip 16 tonluk kamyon, 13 Mayıs 2026’da Milano’daki Transpotec Logitec ticari taşıt fuarında ilk kez tanıtıldı ve hafif MAN eTGL ile ağır hizmet tipi eTGX ve eTGS serileri arasındaki boşluğu doldurdu. Böylece MAN, ilk kez modüler, seriler arası bir teknoloji kavramına dayalı, 12 ila 50 ton arasında tutarlı ve bütünleşik bir elektrikli kamyon yelpazesi sunmuş oldu.
16,01 ton (isteğe bağlı olarak 16,5 ton) izin verilen toplam yüklü ağırlığı ve yaklaşık 10,6 tona kadar faydalı yük kapasitesiyle MAN eTGM, çok çeşitli üstyapı tipleri için önemli rezervler sunuyor. 16 tonun üzerindeki segmentte tamamen elektrikli bir kamyon olarak, birçok Avrupa pazarındaki müşteriler önemli geçiş ücreti avantajlarından yararlanıyor.
Aynı zamanda, MAN eTGM‘nin kullanımı filo yayımlarında önemli bir azalma sağlıyor ve taşımacılık şirketlerinin AB’nin ağır ticari taşıtlar için belirlediği CO₂ filo hedefleri gibi düzenleyici gereklilikleri karşılamasına destek oluyor.
MAN eTGM, kentsel ve bölgesel dağıtım taşımacılığının gereksinimlerini karşılamak üzere tutarlı bir şekilde tasarlandı. Artan enerji fiyatları, daha sıkı yayım düzenlemeleri ve artan gürültü kısıtlamaları, özellikle şehiriçi kullanımda, elektrikli ticari taşıtları ekonomik ve ekolojik açıdan cazip bir alternatif haline getiriyor. İşte tam da bu noktada yeni eTGM devreye giriyor: yüksek yük taşıma kapasitesi, 33 tona kadar brüt kombine ağırlıkla treyler kullanımı, yüksek operasyonel esneklik ve özellikle verimli bir elektrikli tahrik sistemi ile.
MAN Truck & Bus Satış ve Müşteri Çözümleri İcra Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, ”MAN eTGM ile, şehiriçi ve bölgesel dağıtım taşımacılığı için ideal elektrikli çözümü hemen şimdi yollara çıkarıyoruz. Bu, eKamyon yelpazemizin mantıklı bir sonucu ve MAN’ı tam kapsamlı bir akü elektrikli ticari taşıt tedarikçisi haline getiriyor.” dedi.
Bütünleşik eKamyon kavramı– çok çeşitli uygulamalar için geliştirildi
Tüm MAN eKamyon‘lar gibi, eTGM de ağır hizmet model serisinin standartlaştırılmış, modüler BEV sistemini temel alıyor. Merkezi tahrik ünitesi, akü sistemleri, yüksek voltaj mimarisi ve termal yönetim, eTGX ve eTGS geliştirmelerinden alındı ve orta sınıf segmentine uyarlandı. MAN eCD210 elektrikli tahrik sistemi, MAN TipMatic 2 ile birlikte 210 kW (285 bg) güç ve 800 Nm azami tork üretiyor. Yüksek rejenerasyon performansı, özellikle dur-kalk trafiğinde çok iyi enerji verimliliği sağlıyor.
İki ila dört akü paketinden oluşan modüler bir akü sistemi, toplamda 320 kWh’ye kadar kullanılabilir akü kapasitesi sunarak, belirli uygulamaya tam olarak uyarlanmış bir tasarıma olanak tanıyor ve böylece gereksiz maliyet ve ağırlıktan kaçınılmasını sağlıyor. Yapılandırmaya bağlı olarak, 480 kilometreye kadar menzil mümkün; bu da zorlu dağıtım ve bölgesel uygulamalar için ideal.
Yüksek değişkenlik, tam montaj kolaylığı
Tipik MAN: Üstyapı üreticilerinin erken ve sistematik katılımı, geliştirmenin ayrılmaz bir parçasıydı. Üstyapı dostu arayüzler, optimize edilmiş dingil mesafeleri ve mekanik güç aktarma şaftı (mPTO) mevcudiyeti karmaşık ayarlamalar olmadan ortak seri tasarımların kullanılmasını mümkün kılıyor.
MAN eTGM‘nin tipik uygulama alanları arasında gıda ve süpermarket lojistiği, belediye uygulamaları, inşaat ve atık bertaraf taşımacılığı ve bölgesel dağıtım taşımacılığı yer alıyor.
MAN Truck & Bus, MAN eTGM‘nin piyasaya sürülmesiyle, doğru ürünü doğru zamanda sunarak taşımacılık sektörünün dönüşümünü aktif bir şekilde ilerletme hedefini sürdürüyor.
