Suriye’de normalleşme sürecinin hız kazanmasıyla birlikte, Türkiye ile Suriye arasındaki ikili ticaret ve transit taşımacılık her geçen gün daha da önem kazanıyor. Özellikle Türkiye-Suriye koridorunun Suudi Arabistan, Ürdün, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Kuveyt ve diğer Körfez ülkelerine kesintisiz karayolu bağlantısı sağlaması, Yayladağı Sınır Kapısı’nı stratejik bir lojistik merkez haline getiriyor.
Bu kapsamda UND heyeti, Yayladağı Sınır Kapısı’nda incelemelerde bulunarak mevcut durum, altyapı çalışmaları ve sınır kapısının uluslararası taşımacılığa sağlayacağı katkılar hakkında yetkililerden bilgi aldı.
UND’nin tespit ettiği önemli hususlar
Yayladağı Sınır Kapısı, Lübnan’a yaklaşık 160 kilometre mesafede bulunması ve Ürdün güzergâhına yakın konumuyla, Türkiye’nin ihracatı, ithalatı ve transit taşımacılığı açısından önemli bir potansiyel barındırmaktadır.
Sahada yapılan incelemeler sonucunda;
- Yayladağı Sınır Kapısı’nın ticari sınır kapısı statüsüne kavuşturulması,
- Mevcut saha alanının TIR trafiğine uygun şekilde yeniden projelendirilmesi, deneme seferlerinin gerçekleştirilmesi ve saha mühendisliği çalışmalarının gözden geçirilmesi,
- Artacak ticaret hacmine cevap verebilecek modern bir TIR parkının oluşturulması,
- Suriye tarafındaki komşu gümrük sahasının genişletilerek transit taşımacılığa hazır hale getirilmesi,
- Suriye vatandaşları Türkiye’ye girişte herhangi bir ücret ödemezken Türk vatandaşlarından alınan 50 ABD Doları tutarındaki giriş ücretinin kaldırılması veya karşılıklılık ilkesi çerçevesinde yeniden değerlendirilmesi,
hususlarının, sınır kapısının etkin şekilde kullanılabilmesi açısından büyük önem taşıdığı değerlendirildi.
Öte yandan Yayladağı Sınır Kapısı’nın en önemli avantajlarından biri ise Suriye üzerinden Lübnan, Ürdün ve Körfez ülkelerine uzanan en kısa güzergâhlardan biri üzerinde bulunması. Bu özelliği sayesinde kapı, sadece Türkiye-Suriye ticaretine değil, bölgesel transit taşımacılığın gelişmesine ve yeni lojistik koridorların güçlenmesine de önemli katkılar sağlayabilecek stratejik bir konuma sahip.
UND ayrıca, modern gümrük uygulamalarının başarılı örneklerinden biri olan Ortak Sınır Kapısı Modeli’nin (One Stop Border Post) Yayladağı Sınır Kapısı’nda Türk ve Suriyeli gümrük idareleri arasında uygulanabilecek önemli modellerden biri olduğunu değerlendiriyor. Böyle bir uygulama, sınır geçiş sürelerini önemli ölçüde azaltacak, ticaretin kolaylaştırılmasına katkı sağlayacak ve taşımacılık operasyonlarının verimliliğini artıracak.
Bunun yanı sıra önümüzdeki dönemde önemli bir ticaret ve transit merkezi olması beklenen Yayladağı Sınır Kapısı’nda görev yapacak gümrük personelinin konaklama ihtiyacının karşılanması amacıyla en az 60 kişilik modern bir lojman inşa edilmesinin de operasyonların sürdürülebilirliği açısından önemli bir ihtiyaç olduğu tespit edildi.
UND, saha ziyareti boyunca yakın ilgileri ve misafirperverlikleriyle derneğe ev sahipliği yapan, özveriyle görev yapan Yayladağı Gümrük Müdürü Muhammet Akyıldız ile yapıcı işbirliği ve desteklerinden dolayı Suriye Gümrük Müdürü Husam El Hamut’a teşekkürlerini sundu.
UND, Yayladağı Sınır Kapısı’nın gerekli altyapı yatırımları ve idari düzenlemelerin tamamlanmasının ardından Türkiye’nin ihracatına, ithalatına, transit taşımacılığına ve Suriye üzerinden Körfez ülkelerine uzanan uluslararası lojistik koridorlarının gelişimine önemli katkılar sağlayacağına inanıyor, bu stratejik sınır kapısının en kısa sürede tam kapasiteyle ticaret ve taşımacılığın hizmetine sunulmasını temenni ediyor.
