Volvo Trucks, Euro NCAP güvenlik derecelendirmelerinde yüksek performansını sürdürerek, Volvo FM modeliyle bir testte daha beş yıldızlık azami puanı aldı. Volvo’nun yedi kamyon modelinin Euro NCAP’ten beş yıldız alması, Volvo’nun güvenliğe olan tavizsiz yaklaşımını vurguluyor.
En son Euro NCAP güvenlik derecelendirmesi, kuruluşun “Bölgesel Dağıtım” olarak tanımladığı bir segmentteki kamyonlara odaklandığı bir teste dayanıyor ve Volvo, 4×2 kamyon konfigürasyonlu Volvo FM ağır hizmet kamyonuyla bu teste katıldı. Volvo, güvenlik performansında bir kez daha Euro NCAP’in en yüksek derecelendirmesi olan 5 yıldızı aldı.
Bunlar, şu ana kadar Euro NCAP değerlendirmesinde 5 yıldız alan Volvo kamyon modelleri;
- Volvo FM 4×2 çekici
- Volvo FM 4×2 kamyon
- Volvo FM 6×2 kamyon
- Volvo FH 4×2 çekici
- Volvo FH 6×2 kamyon
- Volvo FH Aero 4×2 çekici
- Volvo FH Aero 6×2 kamyon
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, “Bir kez daha, Volvo’nun taahhüdüne sadık kaldığının açık kanıtını gördük: güvenlik, yaptığımız her şeyin merkezinde yer alıyor. Güvenliğin ön saflarında kalmak ve sürücüleri ve yoldaki herkesi korumak için inovasyonu zorlamaya devam edeceğiz.” dedi.
Euro NCAP tarafından değerlendirilen tüm Volvo kamyon modelleri, yalnızca azami güvenlik puanını almakla kalmadı, aynı zamanda şehiriçi trafik durumlarında yayaları ve bisikletlileri korumak için tasarlanmış Volvo’nun aktif güvenlik sistemlerinin hem iyi görüş hem de iyi performansı sayesinde Euro NCAP’in “CitySafe” kriterlerini de karşıladı.
Volvo, Euro NCAP’in ağır ticari kamyonlar için ilk güvenlik derecelendirme programını 2024’te başlatmasıyla birlikte, azami 5 yıldız alan ilk kamyon üreticisi oldu.
Euro NCAP‘ten 5 yıldız almak, kamyonun sürücü desteği ve çarpışma önleme gibi kriterleri karşıladığı veya aştığı ve sürücü ile çevredeki yol kullanıcıları için trafik güvenliği sağladığı anlamına geliyor.
Volvo Trucks‘ın sıfır kaza vizyonu, şirketin araç ve trafik güvenliğini sürekli olarak iyileştirme çabalarındaki yol gösterici ilkesi ve şirket, hem koruma sağlayan hem de güvenlik tehlikelerini öngören ve kazaları azaltan güvenlik sistemleri geliştirmeye devam edecek.
Euro NCAP hakkında:
Belçika merkezli Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı (Euro NCAP), ilk olarak 1996 yılında kuruldu ve kısa sürede binek otomobillerin güvenliğini değerlendirmede Avrupa endüstri standardı haline geldi. Avrupa Birliği de dahil olmak üzere birçok Avrupa hükümeti tarafından destekleniyor.
Kamyon testine gelince, her güvenlik sistemine bir puan veriliyor ve bu puanlar her alan için toplanıyor. Daha sonra bu puanlar, aracın tamamı için bir ila beş yıldız arasında bir derecelendirme hesaplamak için kullanılıyor; beş yıldız en iyi performansı gösteriyor.
Kamyon testinin kapsamı aşağıdaki gibi:
- Güvenli sürüş: Yolcu takibi, görüş (hem doğrudan hem de dolaylı) ve araç destek sistemleri (örneğin hız yardımı)
- Çarpışmadan kaçınma: Önden çarpışmalar (otomobil, yaya ve bisikletli), düşük hızda manevra çarpışmaları ve şerit değiştirme çarpışmaları
- Kaza sonrası: Kurtarma bilgileri.
Euro NCAP‘in amacı, test kapsamını kademeli olarak genişleterek daha sonraki aşamalarda çarpışma korumasını da içerecek şekilde ve farklı taşımacılık segmentlerindeki kamyonları test etmeyi de kapsayacak şekilde geliştirmek.
