IVECO, Transpotec Logitec Fuarı'nda elektrikli S-eWAY ve doğal gazlı S-WAY çekicilerini sergiledi.
İtalya’nın önde gelen yük taşımacılığı ve entegre lojistik fuarı Transpotec Logitec, 13 – 16 Mayıs tarihleri arasında Fiera Milano tarafından İtalya’nın Milano kentinde düzenledi. Bu uluslararası etkinlik, yük taşımacılığının geleceğini şekillendiren vizyonları, yenilikleri ve stratejileri paylaşmak üzere üreticileri, operatörleri ve karar vericileri bir araya getirdi.
Fuarın düzenlendiği dört büyük sergi salonunda endüstriyel ve ticari taşıtlar, parçalar, lastikler ve aksesuvarlar, karayolu taşımacılığı ve atölyeler için çözümler, depo yönetiminden e-ticarete kadar lojistik için dijital hizmetler ve sistemler, intermodal altyapılar, limanlar, lojistik merkezleri ve demiryolu işletmecileri, tedarik zinciri için BT çözümleri ve teknolojileri ve sürdürülebilir lojistik alanında start-up’lar ve yenilikçiler yer aldı.
Damper üstyapılı IVECO T-WAY 8×4 inşaat kamyonu dış alanda sergilendi.
Etkinlik ayrıca, piyasanın zorlukları ve fırsatlarına ilişkin kapsamlı bir genel bakış sağlamak amacıyla, büyük ticaret birlikleri, kurumlar, uzman medya kuruluşları ve sektör gözlem merkezleriyle işbirliği içinde geliştirilen zengin bir konferans programı da sundu.
HVO (Hidrojene İşlem Görmüş Bitkisel Yağ) ile çalışan DAILY panel van IVECO standında yer aldı.
Etkinliğin uluslararası boyutunu güçlendiren unsurlardan biri de İtalyan şirketlerinin yurt dışında tanıtımı ve uluslararasılaşması için çalışan İtalyan Ticaret Ajansı (ITA) ile yapılan işbirliği idi. ITA, son aylarda Transpotec Logitec‘in yurt dışındaki tanıtımını destekledi ve Arnavutluk, Avusturya, Bulgaristan, Fransa, Yunanistan, Norveç, Hollanda, Polonya, Birleşik Krallık, Çek Cumhuriyeti, Romanya, Slovakya, İspanya, İsviçre, Türkiye ve Macaristan’dan önde gelen alıcılar ve gazetecilerden oluşan uluslararası bir delegasyonun fuara gelmesine yardımcı oldu.
2.8 ila 3.2 ton azami yüklü araç ağırlığına sahip yeni eJolly, şehiriçi görevler için tasarlandı ve elektrikli bir aracın tüm avantajlarını, profesyonellerin beklediği işlevsellik ve yük taşıma kapasitesiyle birleştiriyor. Bu kompakt araç, çevikliği 1175 kg’a kadar yüksek bir yük taşıma kapasitesiyle birleştirerek, trafik yoğunluğunun az olduğu alanlar da dahil olmak üzere şehir merkezindeki sokaklardaki tüm teslimat ve lojistik görevleri için ideal.
Sergilenen ürün ve hizmetlerin merkezinde “sekiz kız kardeş” olarak bilinen DAF Industrial Vehicles, Ford Trucks, Iveco, MAN Truck & Bus, Mercedes-Benz Trucks, Renault Trucks, Scania ve Volvo Trucks markalarının en so nesil dizel, doğal gazlı, biyoyakıtlı, hidrojenli ve elektrikli modelleri yer aldı. Özellikle elektrikli araçlar, kentiçi lojistikten 500 km’nin üzerindeki uzun mesafeli taşımalara kadar oldukça geniş bir kullanım alanına seslenmeye başladılar.
IVECO BUS, CROSSWAY‘in yirminci yıl dönümünü Transpotec Logitec Fuarı’nda elektrikli CROSSWAY ELEC ile kutladı.
Dongfeng Motor Italia, Iveco, KIA Italia, MAN Truck & Bus Italia, Renault Trucks Italia ve Stellantis‘in giderek akıllı, elektrikli ve bağlantılı platformlara dönüşen hafif ticari araçları da fuarda yerlerini aldılar Bu araçlar yüksek düzeyde özelleştirme, dijital entegrasyon ve toplam işletme maliyetinin optimizasyonu ile kentsel lojistik ve dağıtımın ihtiyaçlarına giderek daha hassas bir şekilde yanıt verecek şekilde tasarlanıyor. Üç tekerlekli sürümler de dahil olmak üzere çevik ve kompakt elektrikli araçlar, son kilometre teslimatları için son derece uygunlar ve kısıtlı trafik alanlarına erişebiliyor, gürültü seviyelerini azaltabiliyor ve çok duraklı operasyonları optimize edebiliyorlar.
Elektrikli IVECO BUS E-WAY ELEC
Çok sayıda üstyapı ve treyler üreticisi de esnek ve özel çözümlerini fuarda sergiledi.
Elektrikli IVECO BUS e-DAILY
Sergilenen ürün yelpazesini tamamlayan unsurlar arasında enerji, yakıt ve madeni yağ firmaları da yer aldı. Bu alanda sadece alternatif kaynaklara geçişe değil, aynı zamanda motor verimliliğinin ve genel araç performansının iyileştirilmesine de giderek daha fazla önem veriliyor.
HVO (Hidrojene İşlem Görmüş Bitkisel Yağ) ile çalışan EVADYS şehirlerarası otobüs dış alanda sergilendi.
Düzenlenen test sürüşleri, operatörlerin yoldaki en yenilikçi araçları doğrudan değerlendirmelerine olanak tanırken, ikinci el araç bölümü de piyasadaki en iyi çözümlere kapsamlı bir genel bakış sundu.
Renault Trucks, Milano’da Fiera Milano tarafından düzenlenen Transpotec Logitec Fuarı’nda Master’dan T High’a ve T 780 E-TECH’e kadar geniş bir dizel ve elektrikli araç yelpazesi sergiledi.
Renault Trucks standının yıldızı Renault Truks’ın yeni E-aks’ı ile donatılan Renault Trucks T E-Tech 780 elektrikli çekici idi. 780 kWh kapasitesiyle 600 km menzile ulaşan Renault Trucks E-Tech T 780, her şeyden önce azami menzil arayan nakliyeciler için tasarlandı. T 780, entegre hava süspansiyonuyla donatılıyor ve optimum sürüş konforu ve yanaşma sırasında daha fazla manevra kabiliyeti sağlıyor. Hafif, dümenlenebilir ve kaldırılabilir arka aks, düşük yükte dönüş yolculuklarında lastikleri koruyor ve 4×2 çekici sürümüyle karşılaştırılabilir bir seviyede manevra kabiliyeti sunuyor. Kentiçi ve bölgesel taşımacılık için tasarlanan Renault Trucks D14 E-Tech (sağda) ise 200 km menzil sunuyor.
E-aks, güç aktarma sisteminin tüm parçalarının (elektrik motorları ve şanzıman) aracın arka kısmında bir araya getirilmesini sağlıyor. Bu mimari, şasi kollarının arasında ek akü paketleri için alan yaratıyor. Renault Trucks T E-Tech 780, yeni düzene tam olarak uyum sağlaması için özel L şeklinde bir tasarıma sahip yüksek enerji yoğunluklu NCA (Nikel, Kobalt, Alüminyum) lityum-iyon akülerle donatılıyor. Renault Trucks, bu akülerin performansını 8 yıla veya 1 milyon kilometreye kadar garanti ediyor.
Renault Trucks Master Red EDITION OFFROAD, fuarda dizel ve 460 km menzil sunan elektrikli sürümleriyle temsil edildi.
Renault Trucks C 480 8×2 kamyon ve Renault Trucks T High 480 TC Smart Racer 4×2 çekici standda sergilenen diğer modellerdi.
16 tonluk MAN eTGM kamyon, 13 Mayıs 2026’da Milano’da düzenlenen Transpotec Logitec ticari taşıt fuarında ilk kez görücüye çıktı ve hafif MAN eTGL ile ağır hizmet tipi eTGX ve eTGS serileri arasındaki boşluğu doldurdu. MAN eTGM, 320 kWh’ye kadar akü kapasitesi ve 480 kilometreye kadar menziliyle, kentsel ve bölgesel dağıtım, belediye uygulamaları ve şantiye operasyonları için ideal bir seçenek sunuyor.
MAN Truck & Bus, Milano’da düzenlenen İtalyan ticari taşıt fuarı Transpotec Logitec 2026’da ağır yük uzun mesafe taşımacılığı, dağıtım ve inşaattan hafif ticari taşıtlara ve yolcu taşımacılığına kadar geniş bir uygulama yelpazesi sergiledi.
Odak noktası, özellikle ağır yük uzun mesafe taşımacılığı için MAN eTGX olmak üzere elektrikli araç yelpazesini genişletmekti. Bu araç, MCS teknolojisine sahip yüksek performanslı bir şarj altyapısı ile destekleniyor ve karbonsuzlaştırmayı desteklemek üzere tasarlanmış danışmanlık, dijital çözümler ve hizmetlerden oluşan kapsamlı bir ekosisteme entegre ediliyor.
MAN TGX D30 ve özel Individual Lion S modelleri gibi verimli geleneksel araçlar elektrikli ürünleri tamamlıyor. Ürün yelpazesi ayrıca inşaat uygulamaları için çok yönlü TGS araçlarını, dağıtım için MAN TGL’yi ve MAN TGE’ye dayalı özel çözümleri (panel vanlardan özel amaçlı araçlara ve minibüs sürümlerine kadar) içeriyor.
Sergi, MAN TopUsed ve her türlü tahrik sistemi için geniş bir yelpazede hizmet, finansman, bağlantı ve destek çözümleriyle tamamlanarak MAN’ı sürdürülebilir mobilite için kapsamlı bir ortak olarak konumlandırdı.
Yayımsız MAN Lion’s City 12 E LE kentiçi otobüsü ve verimli MAN Lion’s Intercity R60 Hybrid de fuardaki MAN Truck & Bus standında yer aldı.
DAF Trucks, İtalya’nın Milano kentinde düzenlenen Transpotec Logitec fuarında 2026 Yılının Uluslararası Kamyonu seçilen DAF XF Electric modelinin yanı sıra DAF XG+ Emerald Edition’ı, DAF XD 450 araç taşıyıcı kamyonunu ve DAF XF 530 8×4 inşaat kamyonunu sergiledi.
DAF Trucks İtalya Genel Müdürü Massimo Dodoni, fuar sırasında gerçekleştirilen basın toplantısında Hollandalı üreticinin bir yandan yeni nesil içten yanmalı motorlu kamyon pazarındaki köklerini sağlamlaştırırken diğer yandan elektrikli mobiliteye geçmek isteyen müşterileri desteklemek, onlara eksiksiz bir ürün yelpazesi ve ihtiyaç duydukları tüm tavsiyeleri sunmak için çalıştığını ifade etti.
2026 Yılının Uluslararası Kamyonu seçilen DAF XF Electric’in XF 350 FT Electric 4×2 çekici sürümünde yataklı yüksek kabin, 350 kW azami güç üreten PACCAR EX-D2 elektrik motoru ve biri kabin altında, ikisi solda ve ikisi sağda olmak üzere 525 kWH akü kapasitesine sahip beş akü paketi bulunuyordu.
DAF Trucks, fuarda DAF XG+ Emerald Edition‘ı da sergiledi. Emerald Edition, DAF’ın zengin mirasını ve işçiliğini vurgulayan benzersiz Gemstone Collection’ın bir parçası. Her bir model, DAF’ın 2028’deki yüzüncü yıl dönümü için izlediği yolu yansıtmak üzere belirli bir taşla ilişkili. 2025’te sunulan benzersiz Sapphire Edition’ın ardından, bu yılın XG+ Emerald Edition’ı da yalnızca 100 adetle sınırlı ve ayrıcalık sağlamak için ayrı ayrı numaralandırıldı. DAF’ın amiral gemisi Yeni Nesil XG+ kamyonunun bu lüks, koyu yeşil sınırlı modeli; başarılı tasarım, çarpıcı görünüm, en yeni teknolojiler ve yüksek sürücü konforu sunuyor. 530 bg güç üreten güçlü PACCAR MX-13 motorun gücü tekerlere 12 oranlı ZF TraXon şanzıman ile aktarılıyor.
Araç taşımak için alçak şasiye ve alçak tavanlı kabine sahip DAF XD 450 FT, DAF Trucks standındaki bir başka araçtı.
Damper üstyapılı DAF XF 530 FAD 8×4, taş ocağı ve inşaat sahalarında kullanım için 13 litrelik bir motora sahip.
Ford Trucks, Transpotec Logitec 2026’da yeni F-MAX çekicisinin yanı sıra F-LINE e 6×2 elektrikli kamyonunu ve F-LINE 844 inşaat kamyonunu sergiledi.
Bölgesel dağıtım için tasarlanan F-LINE E, 392 kWh’ye kadar akü kapasitesiyle 300 km’ye kadar menzil sunuyor. NMC akü teknolojisi yüksek enerji yoğunluğu, uzun ömür ve güvenilir enerji yönetimi sağlıyor. DC CCS2 hızlı şarj desteğiyle 6×2 modellerde 285 kW’a kadar şarj gücü destekleniyor. Yüzde 20 – yüzde 80 arası şarj süresi yaklaşık 50 dakika. F-LINE E, 6×2 yapılandırmasında 27 ton teknik taşıma kapasitesi sunuyor.
Fikri mülkiyet hakları tamamen Ford Otosan’a ait olan ve Eskişehir fabrikasında üretilen Ecotorq Gen2 motor sayesinde Yeni F-MAX yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu, yüksek performans, dayanıklılık ve verimliliği bir arada sunuyor. F-MAX’in yenilenen ön ızgarası gövdeyle bütünleşerek araca modern ve akıcı bir görünüm kazandırıyor. Dijital Ayna Sistemi iyileştirilmiş aerodinamik verimliliği daha da artırarak Gözcü Modu ile sürüş güvenliğini maksimize ediyor. Yeni Ford Trucks F-MAX’ te standart olarak sunulan siyah çerçeveli ön farlar ise şıklık ve işlevselliği daha da artırıyor.
Fuarda sergilenen damper üstyapılı F-LINE 4145 D, 450 BG motor gücü ve 2300 Nm tork sunan yeni nesil Ecotorq GEN2 motor ile donatılıyor. Motorun gücü tekerlere 16 oranlı Ecotorq otomatikleştirilmiş şanzıman ile aktarılıyor.
Transpotec Logitec fuarında gelişmiş teknolojiler ve yenilikçi stratejilerle yer alan Volvo Trucks, biri dizel veya biyoyakıt diğeri de gaz ve biyogaz ile çalışan iki çekicisini sergiledi.
Volvo FH WonderFuel 4×2 çekici (solda), FH Aero Globetrotter kabin, önde ve arkada havalı süspansiyon, 500 beygir güç ve 2800 Nm azami tork üreten dizel veya biyoyakıt ile çalışan 12.8 litrelik bir motor ve 12 oranlı I-Shift otomatikleştirilmiş şanzıman ile donatılırken Volvo FH Aero 4×2 çekici, FH Aero Globetrotter kabine, önde parabolik makas ve arkada havalı süspansiyona, 500 beygir güç ve 2500 Nm azami tork üreten gaz ve biyogaz ile çalışan G13-LNG motora ve 12 oranlı I-Shift otomatikleştirilmiş şanzımana sahipti.
Mercedes-Benz Trucks, Transpotec Logitec 2026’da tarihteki ilk kamyonun 130. yıldönümünü ve 1996’da üretmeye başladığı Mercedes-Benz Actros modelinin 30. yıldönümü kutladı. Gottlieb Daimler tarafından 1896’da üretilen ilk kamyonun replikası fuardaki Mercedes-Benz Trucks standının merkezinde yer aldı.
2025 Yılının Uluslararası Kamyonu seçilen Mercedes-Benz eActros 600, toplam 621 kWh kurulu akü kapasitesine sahip üç akü paketiyle donatılıyor; dolayısıyla 600 olarak adlandırılıyor. Bu, ara şarj olmadan 500 kilometrelik bir menzil sağlıyor. En ekonomik kombinasyonda, eActros 600, klasik uzun yol taşımacılığında üç akü paketi ve 40 tonluk azami yüklü katar ağırlığında 560 kilometreye kadar bir menzile ulaşabiliyor. eActros 600, iki elektrik motorlu ve dört oranlı şanzımanlı bir elektrikli aksa sahip. Elektrik motorları, 400 kW’lık sürekli güç ve 600 kW’lık azami güç üreterek güçlü hızlanma, yüksek sürüş konforu ve yüksek sürüş dinamikleri sağlıyor.
Mercedes-Benz Trucks, Transpotec Logitec fuarında Actros modelinin 30. yıl kutlaması kapsamında elektrikli eActros 600’ün yanı sıra Actros L ProCabin çekicisinin 1848, 1851, 1853 ve 1863 modellerini sergiledi. ProCabin’in tamamı, azami aerodinamik verimlilik için özel olarak tasarlandı: Hava akışı, 80 milimetre uzatılmış bir ön uçla buluşuyor ve aracın etrafında optimum şekilde yönlendiriliyor; derzler ve boşluklar, optimize edilmiş bir hava akışı lehine en aza indirildi. Tüm bu önlemler toplu olarak yüzde üçe varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
Standda ayrıca Unimog U 427 modeli ve Fuso e Canter elektrikli hafif kamyon da sergilendi.
Scania,Transpotec Logitec’te filo yönetimini daha akıllı, verimli ve sürdürülebilir hale getirmek için tasarlanmış entegre bir taşımacılık çözümleri ekosistemi sundu. Şirket, standında yüksek modülerlik ve farklı operasyonel görevlere uyum sağlama yeteneğiyle tanımlanan gelişmiş araç ve hizmetlerin tam yelpazesini sergiledi. 400kW sürekli güç ve 3500 Nm sürekli tork üreten e-makine ile donatılan Scania BEV 40 R A4x2NA elektrikli uzun yol çekicisi, 560 kWh kapasiteli 7 akü paketi ile 560 km’ye kadar menzil sunuyor. Damper üstyapılı Scania Super 500 G B8X4HA inşaat kamyonu, 500 beygir güç ve 2650 Nm azami tork üreten Super 13 motor ve Scania Opticruise otomatikleştirilmiş şanzıman ile donatılıyor.
Alçak girişli L kabine sahip Scania BioCNG 280 L B6X2/*4 LB şasi kamyon, 280 beygir güç ve 1350 Nm azami tork üreten 9 litrelik 5 silindirli Scania OC09 biyometan motorundan güç alıyor. Alçak girişli L kabine sahip Scania 360 L 8×2/6 itfaiye kamyonu ise 360 beygir güç ve 1700 Nm azami tork üreten 9 litrelik 5 silindirli Scania DC09 dizel motorla donatılıyor. HVO ile de çalışan motorun gücü tekerlere Allison GA867R tam otomatik şanzıman ile aktarılıyor.
Scania Finansal Hizmetler, İtalya’daki 50. yılını The Wolf adını verdiği özel bir seri ile kutluyor. Fuarda sergilelen The Wolf Edition 660 S A4X2NB, 660 beygir güç ve 3300 Nm azami tork üreten 16 litrelik V8 Scania DC16 motoruyla donatılıyor. Mazot ve HVO ile çalışan motorun gücü tekerlere Scania Opticruise otomatikleştirilmiş şanzıman ile aktarılıyor.
Stellantis Pro One, Transpotec Logitec fuarında Citroen, Fiat Professional, Opel ve Peugeot markalarının Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Opel Movano ve Peugeot E-Expert model hafif ticari taşıtlarıyla yer aldı. Ziyaretçileri geçmiş zamanlara götüren üç tekerlekli elektrikli triportör Fiat Professional TRIS, Transpotec Logitec 2026 fuarında ilk kez tanıtıldı.
Kia, fuarda 2026 Uluslararası Yılın Vanı ödülünü de kazanan elektrikli hafif ticari taşıtı PV5’in farklı sürümlerini tanıttı. Kia PV5, Güney Koreli üreticinin yeni PBV (Platform Beyond Vehicle) model serisinin bir parçası olan, E-GMP.S olarak adlandırılan özel bir elektrikli araç kaykay tipi platform üzerine inşa edilmiş, tamamen elektrikli modüler van tasarım konsepti olarak öne çıkıyor ve markanın kanıtlanmış elektrikli altyapısını kullanıyor
Çinli üretici Dongfeng, fuarda minibüs, kamyonet ve pick-up modellerini sergiledi.
Yeni Transporter ve Crafter modelleri, Volkswagen Ticari Araçlar standında yer aldı.
Fuarda son kilometre teslimatları için çevik ve kompakt elektrikli araçlar da sergilendi.
Transpotec Logitec fuarında otomotiv tedarik sanayinin önde gelen üreticilerinden ZF ve Continental’in yanı sıra soğutucu ünite üreticisi Thermo King’de yer aldı.
Transpotec Logitec fuarına aralarında Yalçın Trailer, Vega Trailer ve Orthaus gibi Türk firmalarının da yer aldığı treyler ve üstyapı üreticileri de katıldı.
![ZF [pro]Tech plus](https://www.devirsaati.com/wp-content/uploads/2026/05/ZF_proTech_plus_Turkiye_ZF_ileri_seviye_-100x75.jpg "Türkiye’de büyüyen ZF [pro]Tech ağı, daha ileri seviye servis konsepti ZF [pro]Tech plus’ın ilk 50 üyesi ile güçleniyor")
