Lojistik hizmet sağlayıcısı AB Texel, 1000’inci Yeni Nesil DAF aracını hizmete soktu: ‘2026 Yılının Uluslararası Kamyonu‘ seçilen DAF XF 350 Electric. Beş adet akü paketine sahip 4×2 çekici, Hollandalı şirket tarafından sipariş edilen on adet elektrikli DAF kamyon serisinin bir parçası. Bu sipariş, AB Texel’in DAF’ın Yeni Nesil kamyonlarının kalitesine ve verimliliğine olan tam güvenini gösteriyor; şirket bu kamyonlarla her yıl on milyonlarca kilometre yol kat ediyor.
1000’inci Yeni nesil DAF, Hollanda’nın Texel adasında bulunan lojistik şirketinin genel merkezine teslim edildi.
100 yıl
AB Texel, tarım, gıda ve özel taşımacılık alanlarında önemli bir oyuncu. 1925 yılında Texel adasında yem taşımacılığı şirketi olarak kurulan firma, son 100 yılda geniş araç filosu ve tarım, yem, gıda ve özel taşımacılık alanlarında uzmanlaşmış yapısıyla Batı Avrupa’nın önde gelen lojistik hizmet sağlayıcılarından biri haline geldi, Bugün şirket, Avrupa genelinde 26 şubeye ve 3.200 çalışana sahip. Filo, çoğunluğu DAF kamyonlarından oluşan 1.875 araçtan oluşuyor. Bunların bin tanesi Yeni Nesil DAF‘lar.
2026 Yılının Uluslararası Kamyonu
AB Texel’deki Yeni Nesil DAF kamyon filosu, hem 4×2 hem de 6×2 çekici ve kamyon XD, XF, XG ve XG+ modellerinden oluşuyor. Araçların kabinleri, benzersiz doğrudan ve dolaylı görüş açıları sayesinde sürücü konforu ve güvenliği konusunda sektör standardını belirliyor. Aerodinamik tasarım, minimum hava direncini ve modern güç aktarma sistemiyle birlikte en düşük yakıt tüketimi seviyelerini sağlıyor. Geçtiğimiz aylarda “2026 Yılının Uluslararası Kamyonu” seçilen Yeni Nesil DAF XD ve XF Electric modelleri de bu özelliklere sahip.
500 kilometreden fazla menzil
AB Texel tarafından yakın zamanda hizmete alınan DAF XF 350 Electric çekici, 350 kW (480 bg) gücünde ve 2.400 Nm tork üreten PACCAR EX-D2 elektrik motoruyla donatılıyor. Beş adet akü paketinin toplam kapasitesi 525 kWh ve kullanıma bağlı olarak 500 kilometreden fazla sıfır yayımlı menzil sağlayabiliyor.
Bilinçli seçim
AB Texel CEO’su Dennis Wetenkamp, “Yeni Nesil DAF araçlarımızdan 1000’incisinin elektrikli olması bilinçli bir tercihti. Kamyonların 50 tonluk toplam yüklü katar ağırlığına sahip olması, DAF XF Electric’i satın alma kararımızda önemli bir etkendi. İşimizin yaklaşık yüzde 80-90’ı tarımla ilgili ve bu DAF XF Electric ile elektrikli araçların bu işi nasıl yapabileceğine dair daha fazla bilgi edinmeyi amaçlıyoruz. Taşımacılığın geleceği her halükarda kısmen elektrikli olacak. Bu nedenle Deventer ve Heerenveen’de kendi şarj noktalarımızı kurduk ve Hollanda’nın güneyinde de bir tane daha kurmayı planlıyoruz.” dedi.
