Lojistik şirketi Kloiber, MAN’ın tedarik taşımacılığı için toplam 15 MAN eKamyon‘dan ilkini hizmete soktu. Bu MAN eTGX kamyonlar Nürnberg ve Münih’teki MAN fabrikaları arasında düzenli olarak sefer yapacak. Bir gidiş-dönüş seferi yaklaşık 328 kilometreyi kapsıyor. Araçlar günde dört ila altı gidiş-dönüş seferiyle 1.300 ila 1.900 kilometre arasında yol kat ediyor. Toplam on MAN eTGX kamyonla, yüzde 100 yeşil elektrik kullanılarak yerel olarak sıfır yayımla çalışma sayesinde yılda 566 tona kadar CO2 tasarrufu sağlanıyor. Kloiber ve MAN arasındaki elektrikli taşımacılık alanındaki işbirliğinin genişletilmesi ve ölçeklendirilmesi planlanıyor ve adım adım uygulanacak.
MAN’ın tedarik ağında, kamyonlar yılda 165 milyon kilometreye kadar yol kat ediyor; bu nedenle her elektrikli taşıma, taşıma zincirlerinin karbonsuzlaştırılmasına doğrudan katkıda bulunuyor. MAN bu nedenle kendi lojistiğini sürekli olarak sıfır yayımlı çalışmalara doğru yönlendiriyor. MAN Truck & Bus Üretim ve Lojistikten Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Michael Kobriger, “Tedarik zincirlerimizin elektriklendirilmesi, sıfır yayımlı taşımacılığa ve sürdürülebilir maliyet verimliliğine giden yolumuzun merkezinde yer alıyor. Tedarik taşımacılığı operasyonlarımızdaki ilk MAN eKamyon’larla, MAN eTGX’in bugün bile ne kadar güçlü ve ekonomik olduğunu canlı operasyonda gösteriyoruz ve böylece çevreye olan faydalarını ve pratikliğini hemen somut hale getiriyoruz.” dedi.
Nürnberg ve Münih’teki MAN fabrikalarındaki şarj altyapısı, tamamen elektrikli kamyonların tedarik taşımaları sırasında boşaltma noktasına yakın ve hızlı bir şekilde şarj edilebilmesi için genişletildi. Aynı zamanda, Karlsfeld’deki MAN servis merkezine, her biri 400 kW’a kadar şarj kapasitesine sahip dört adet yüksek performanslı şarj istasyonu kuruldu; bu istasyonlar yarı treylerli ve treylerli araçlar için yeterli manevra ve geçiş alanına sahip. Ek olarak, Dachau’daki fabrika sahası da uygun şarj altyapısıyla donatıldı.
MAN fabrikalarındaki şarj altyapısını desteklemek amacıyla, Dachau yakınlarındaki Petershausen’de bulunan Kloiber şirketi, her biri 500 kW’a kadar şarj kapasitesine sahip 10 şarj istasyonundan oluşan kendi ticari araç şarj parkını inşa etti ve yakın zamanda hizmete açtı.
Kloiber GmbH Genel Müdürü Ferdinand Kloiber ise şunları söyledi: “Bizim için durum açık: taşımacılık lojistiğinin geleceği elektrikli. MAN eTGX ve yeni şarj parkımızla, sürdürülebilirliği ve güvenilirliği yollara taşıyor ve böylece MAN’ın tedarik lojistiğinin karbonsuzlaştırılmasını destekliyoruz.”
Otomotiv lojistiğinde azami esneklik için ultra ultra alçak şasi
Tamamen elektrikli MAN eTGX‘in ultra alçak şasili sürümü, yalnızca 950 mm’lik beşinci tekerlek yüksekliği ve 3,75 metrelik kısa dingil mesafesiyle, üç metreye kadar iç yükseklikle azami yükleme hacminin çok önemli olduğu otomotiv lojistiği için ideal bir çözüm.
MAN Transport Solutions: Elektrikli mobiliteye geçiş konusunda tavsiyeler
MAN’ın kendi tedarik taşımacılığı lojistiğinin ilk 40 güzergahında akü elektrikli araçların (BEV) kullanımı için ihale, 2025 yılının başında başlatıldı. Toplam sekiz güzergah Kloiber şirketi tarafından devralınacak. Diğer sekiz güzergah ise diğer lojistik şirketlerine verildi. 2026 yılının sonuna kadar ardı ardına daha fazla ihale yayımlanması bekleniyor. MAN’da 360° eMobilite danışmanlığı sunan MAN Transport Solutions,Tedarik Taşımacılığı birimine uygun güzergahların seçilmesinde destek verdi ve yaklaşık 40 taşımacılık bağlantısı için tüm ihale sürecine aktif olarak eşlik etti. Bu, güzergaha özgü menzil ve enerji tüketimi verileri, her taşımacılık güzergahı için bireysel şarj kavramları aracılığıyla pratik çözümler ve ilgili güzergahın BEV işletiminde uygulanmasına yönelik somut öneriler sayesinde şeffaflık ve güvenlik sağladı.
