Calvados Blainville-sur-Orne’da bulunan Renault Trucks üretim tesisi, 1956 yılından bu yana karayolu taşımacılığı sektörünü şekillendiren büyük değişimlerle birlikte gelişim gösterdi. Tesis günümüzde, tüm Renault Trucks ürün gamı için kabin üretimi yapıyor; elektrikli ve dizel orta tonajlı araçların montajını gerçekleştiriyor ve bu araçları müşterilerin özel gereksinimlerine göre uyarlıyor.
Blainville-sur-Orne tesisi, geçtiğimiz 70 yıl boyunca karayolu taşımacılığının değişen ihtiyaçlarına ayak uydurmak adına önemli dönüşümler geçirdi. Geleneksel ticari araçların üretiminden elektrikli kamyonların üretimine kadar, tesis yetkinliklerini sürekli genişletti ve uzmanlığını geliştirdi. Hâlihazırda 2.400 kişiye istihdam sağlayan tesis, Normandiya ekonomisine de büyük katkıda bulunuyor.
Gemi yapımından kamyon üretimine
Tesisin geçmişi, Chantiers Navals Français tersanesinin faaliyete başladığı 1917 yılına kadar uzanıyor. 1954 yılında kapanana dek, yaklaşık 40 yıl boyunca burada yük gemileri ve donanma gemileri inşa edildi.
1956 yılında, bir Renault iştiraki olan Saviem, endüstriyel araçlar üretmek üzere bu sahada bir tesis kurdu. Karayolu yük taşımacılığındaki hızlı büyümenin de etkisiyle üretim kısa sürede ivme kazandı.
1978’de Renault Véhicules Industriels bünyesine, 2001’de ise Volvo Group çatısı altına giren tesis, zaman içinde ağırlıklı olarak Renault Trucks kabinlerinin üretimine ve orta tonajlı araçların montajına odaklandı.
Elektrikli mobiliteye geçişe öncülük ediyor
2020 yılında Blainville-sur-Orne, Avrupa’da elektrikli kamyon seri üretimine başlayan ilk tesis oldu ve bu gelişme, sektörün dönüşümünde önemli bir dönüm noktasını temsil etti. O tarihten bu yana, 3.000’den fazla Renault Trucks E-Tech D (12, 14 ve 16 ton) ve Renault Trucks E-Tech D Wide (19 ve 26 ton) model elektrikli kamyon üretim bandından indi.
Gerçek dünya uygulamaları ekseninde oluşturulmuş endüstriyel uzmanlık
Blainville-sur-Orne’da üretilen kamyonlar; elektrikli veya dizel olmalarından bağımsız olarak, şehiriçi dağıtım, atık toplama, acil durum ve itfaiye hizmetleri ile şantiye sahalarına erişim gibi çok çeşitli amaçlara hizmet ediyor. Renault Trucks, her bir kullanım alanının kendine has gereksinimlerini karşılamak amacıyla 2021 yılında fabrika bünyesinde bir müşteri uyarlama merkezi açtı.
2.500 m²’lik bu tesis, uzman ekiplerin araçları sipariş üzerine kişiselleştirmesine olanak tanıyor; bu süreç, özel ekipman montajından çok daha kapsamlı modifikasyonların yapılmasına kadar uzanıyor. Başka bir deyişle, her bir Renault Trucks D veya D Wide modeli, müşterinin operasyonel ihtiyaçlarına göre fabrikada özel olarak uyarlanabiliyor.
Blainville-sur-Orne’da 70 yıllık kamyon üretimi
Tancarville, tesiste üretilen ilk modeldi ve 1957 ile 1964 yılları arasında 5.356 adet üretildi.
1959 yılından itibaren tesiste, ağır hizmet tipi SAVIEM JL serisinin üretimine de başlandı. 1970 yılına gelindiğinde, 26.700’den fazla JL 20 ve JL 29 modeli üretilmişti.
Orta hizmet tipi SAVIEM SM serisinin üretimi 1963’te başladı. Blainville-sur-Orne fabrikasından yaklaşık 45.000 araç çıktı; bu araçlar başlangıçta S5, S6, S7 ve S8 olarak adlandırıldı, 1967’den itibaren ise SM5, SM6, SM7 ve SM8 olarak isimlendirildi. Üretim 1982 yılına kadar devam etti.
1965’ten itibaren fabrika, SAVIEM SG hafif ticari araç serisinin de üretimini gerçekleştirdi. 1988 yılına kadar toplam 292.500 adet benzinli ve dizel SG2, SG3, SG4 ve SG5 modeli üretildi. Seri, 1967 yılında önden çekişli SB2 panel van ile daha da genişletildi; 1967 ile 1980 yılları arasında toplam 16.767 adet üretildi.
Yine 1967’de fabrika, ağır hizmet tipi SAVIEM H ve P serilerinin üretimine başladı ve 1981 yılına kadar 47.800 araç üretildi.
1969 yılında SAVIEM TP2–TP3 modelleriyle askeri araç üretimi de eklendi ve 1988’e kadar yaklaşık 11.000 adet üretildi.
SAVIEM J ve S serileri 1975’te devreye girdi ve 1990’ların başına kadar Blainville-sur-Orne’da üretilmeye devam etti. Bunların yerini daha sonra, 1999 yılında Renault Midlum piyasaya sürülene kadar üretimi devam eden Renault Midliner (diğer adıyla Renault M/MK) aldı.
1978 ile 1992 yılları arasında Blainville-sur-Orne tesisinde, oldukça çeşitli modelleri kapsayan G serisi üretildi. Bu serinin dağıtım odaklı sürümleri zaman içinde evrilerek Renault Manager (1992–1997) ve ardından Renault Premium Distribution (1997–2014) modellerine dönüştü.
Askeri araç üretimi ise Renault TRM 4.000 (1982–1989) ve Renault TRM 2.000 (1982–1992) ile devam etti. 1985’ten 1998’e kadar Renault TRM 10.000 üretilirken, bunu 1988–1993 yılları arasında Renault VTL (lojistik taşıma araçları) ve 1993–1998 yılları arasında Renault TRM 700-100 modelleri izledi.
2013 yılında Euro VI yayım standardının yürürlüğe girmesiyle birlikte Renault Trucks, sektörde bir ilk olarak tüm ürün gamını yeniledi. Bu kapsamda Renault Trucks D, D Wide ve Cab 2.3 modelleri markanın ürün yelpazesine eklendi.
Tesisin öncü rolü 2020 yılında da devam etti; fabrika, Avrupa’da elektrikli Renault Trucks E-Tech D ve E-Tech D Wide modellerinin seri üretimine başlayan ilk tesis oldu.
