Ankara’daki entegre üretim ve operasyon merkeziyle Türkiye’yi Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya için bölgesel merkez haline getirmeyi hedefleyen SANY ve FMT, Türkiye yapılanmasını 9 Eylül’de İstanbul’da tanıttı.
Dünyanın önde gelen endüstriyel üreticilerinden SANY, elektrikli ticari araç alanındaki küresel deneyimini FMT işbirliğiyle Türkiye’ye taşıyor.
SANY × FMT Türkiye yapılanmasının resmi lansmanı, 9 Eylül 2026 tarihinde Çırağan Palace Kempinski İstanbul’da kamu temsilcileri, iş dünyası, sektör profesyonelleri ve basın mensuplarının katılımıyla gerçekleştirildi.
SANY’nin Avrupa yapılanması kapsamında farklı ülkelerden gelen yoğun taleplere rağmen, Romanya, Almanya ve Macaristan’ın güçlü girişimleri karşısında Türkiye tercih edildi.
Bu tercih, Türkiye’nin yalnızca güçlü iç pazarıyla değil; üretim kabiliyeti, sanayi altyapısı, stratejik coğrafi konumu ve bölgesel büyüme potansiyeliyle de öne çıktığını gösteriyor.
SANY’nin global teknoloji ve üretim gücünün, FMT’nin Türkiye’deki üretim ve büyüme vizyonuyla birleşmesi; Türkiye’yi yalnızca bir satış pazarı değil, üretim, yerlileşme ve bölgesel operasyon merkezi olarak konumlandıran stratejik bir adım niteliği taşıyor.
İşbirliği kapsamında Türkiye’de yalnızca elektrikli araç satışı değil; üretim, montaj, servis, yedek parça, teknik destek ve operasyon yönetimini kapsayan entegre bir yapı oluşturuluyor.
Türkiye, bölgesel üretim ve operasyon merkezi olacak
SANY’nin Türkiye operasyonlarının merkezinde, FMT işbirliğiyle Ankara ASO 2. Organize Sanayi Bölgesi’nde kurulan Entegre Üretim ve Operasyon Merkezi bulunuyor.
Ankara merkezli tesiste modern montaj hatları, kalite kontrol sistemleri, teknik test altyapısı, yedek parça operasyonları ile servis ve bakım süreçleri tek merkezde yürütülüyor.
Merkezin yalnızca Türkiye pazarına değil; Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya’ya yönelik bölgesel operasyonlarda da stratejik rol üstlenmesi hedefleniyor.
Bu bir proje başlangıç yatırımı
SANY × FMT Türkiye yapılanması, yalnızca bugünkü araç üretimi ve Türkiye pazarıyla sınırlı bir proje olarak planlanmıyor. Mevcut yatırım, önümüzdeki yıllarda çok daha büyük bir bölgesel üretim yapılanmasının ilk adımı niteliğini taşıyor.
Projenin 5 yıl içerisinde Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya pazarlarına yönelik büyük ölçekli bir yatırım ve üretim merkezine dönüşmesi hedefleniyor. Türkiye’nin sahip olduğu üretim kabiliyeti, stratejik coğrafi konumu ve güçlü sanayi altyapısı, bu uzun vadeli yapılanmanın merkezinde yer alacak.
Bu doğrultuda ürün gamı da hızla genişletilecek. 2027 yılı sonuna kadar toplam 8 farklı modelin Türkiye’de üretilmesi planlanıyor. Böylece FMT’nin Türkiye operasyonunun, farklı kullanım alanlarına ve farklı pazarlara hitap eden geniş bir elektrikli ticari araç ailesinin üretim merkezlerinden biri haline gelmesi amaçlanıyor.
7 yıllık saha deneyimi Türkiye’ye taşınıyor
SANY’nin elektrikli kamyonları yeni geliştirilmiş ve henüz sahada denenmekte olan ürünler değil. Araçlar 7 yıldır gerçek yol ve operasyon koşullarında kullanılıyor.
Bu uzun saha deneyimi; batarya teknolojisi, elektrikli aktarma sistemi, enerji yönetimi, rejeneratif frenleme, şarj altyapısı ve yüksek tonajlı operasyonlar konusunda SANY’ye önemli bir bilgi birikimi kazandırdı.
SANY, elektrikli kamyon alanındaki uzun yıllara dayanan saha tecrübesini şimdi FMT işbirliğiyle Türkiye’ye taşıyor. Bu nedenle Türkiye’de hayata geçirilen proje yalnızca yeni bir ürün lansmanı değil; yıllardır sahada çalışan ve gelişimini gerçek operasyon verileriyle sürdüren bir teknolojinin Türkiye’de üretim altyapısıyla buluşması anlamına geliyor.
Türkiye’den üç bölgeye uzanan üretim vizyonu
SANY × FMT’nin uzun vadeli hedefinde Türkiye; Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya’ya yönelik üretim ve operasyon merkezi olarak konumlandırılıyor.
Bugün atılan adım, bu nedenle tek başına bir fabrika ya da tek bir model yatırımı değil. Önümüzdeki beş yıllık dönemde ürün gamının genişlemesi, üretim kapasitesinin büyümesi, yerlileşme oranının artırılması ve Türkiye’den farklı coğrafyalara açılacak yeni bir üretim modelinin oluşturulması hedefleniyor.
636 kWh akülü elektrikli çekici Türkiye yollarında
SANY × FMT ürün gamının merkezinde 636 kWh akü kapasiteli yüzde 100 elektrikli çekici bulunuyor.
Türkiye’de gerçek yol ve operasyon koşullarında gerçekleştirilen saha testlerinde araç, rota ve yük koşullarına bağlı olarak yaklaşık 500 kilometreye varan operasyon menziline ulaştı.
Araçta kullanılan yüksek kapasiteli batarya sistemi, güçlü elektrikli aks teknolojisi ve rejeneratif enerji geri kazanım sistemi özellikle uzun mesafe ve yüksek tonajlı operasyonlara yönelik geliştirildi.
Çift soketli DC hızlı şarj altyapısıyla uygun şarj koşullarında bataryanın yaklaşık 1 saat içerisinde tam doluluğa ulaşabiliyor.
Bu sayede elektrikli çekicilerin yalnızca şehir içi veya kısa mesafelerde değil, yoğun lojistik operasyonlarında da aktif olarak kullanılmasının önü açılıyor.
Elektriğin maliyet avantajı sahada ölçüldü
FMT tarafından Türkiye’de gerçekleştirilen gerçek operasyon testleri, elektrikli kamyonların enerji maliyetlerinde dizel araçlara karşı önemli bir avantaj sağlayabildiğini ortaya koyuyor.
Ortaya çıkan sonuçlar aynı operasyon senaryosunda yüzde 80’e varan enerji maliyeti avantajına işaret ediyor.
FMT, farklı rota, yük ve kullanım koşullarında yaptığı testlerle tüketim, menzil, şarj süresi ve toplam operasyon maliyetini gerçek saha verileri üzerinden ölçmeye devam ediyor.
Enerjiyi yolda geri kazanıyor
SANY elektrikli ticari araçlarda kullanılan ileri düzey rejeneratif frenleme teknolojisi, yavaşlama ve özellikle yokuş aşağı sürüş sırasında oluşan enerjinin yeniden aküye aktarılmasını sağlıyor.
FMT’nin SANY elektrikli kamyonları ile gerçekleştirdiği saha testlerinde, bazı iniş etaplarında yüzde 8 – yüzde 16 / 100 km arasında enerji geri kazanımı ölçüldü.
Bu teknoloji enerji tüketiminin azaltılmasına katkı sağlarken, özellikle madencilik, hafriyat, beton ve agrega operasyonlarında elektrikli araçların verimlilik potansiyelini artırıyor.
Sadece çekici değil, elektrikli damper, hafif ticari ve kamu grubu araçlar da geliyor
SANY × FMT yapılanması Türkiye’de yalnızca elektrikli çekici segmentine odaklanmıyor.
6×4 ve 8×4 elektrikli damperli kamyonlar, özellikle madencilik, hafriyat, beton ve agrega operasyonlarına yönelik olarak Türkiye’de saha testlerinden geçiriliyor.
400 kWh akü kapasiteli damperli modellerde gerçekleştirilen testlerde yaklaşık 300-330 kilometre operasyon menzili, güçlü rejenerasyon performansı ve düşük enerji maliyetleri elde edildi.
Ürün gamının bir diğer ayağını ise şehiriçi dağıtım, perakende lojistiği, soğuk zincir ve hızlı teslimat operasyonları için geliştirilen elektrikli hafif ticari araçlar oluşturuyor.
Bu modellerde yaklaşık 250–300 kilometre menzil ve hızlı şarj altyapısı sunuluyor.
Satış sonrası güvence ve müşteri destek yapısı
SANY × FMT’nin Türkiye yapılanmasında satış sonrası hizmet, yalnızca bakım ve onarım süreci olarak değil; müşterinin aracın tüm kullanım ömrü boyunca desteklendiği kapsamlı bir güvence modeli olarak ele alınıyor.
Bu yapı kapsamında 1 ay süreyle iade hakkı, 4 iş günü içerisinde yüzde 100 çözüm garantisi, ilk yıl full garanti, 3 yıla kadar araç garantisi ve 6 yıl akü garantisi sunuluyor.
Türkiye genelinde oluşturulan 14 farklı lokasyonda servis ve bayi yapılanması, müşterilerin satış, servis, teknik destek ve yedek parça ihtiyaçlarına daha hızlı ulaşabilmesini hedefliyor.
Araçların servis sürecinde operasyonel kaybın azaltılması amacıyla ikame araç desteği de müşteri güvence modelinin önemli unsurlarından biri olarak konumlandırılıyor.
Bunun yanında SANY × FMT, yalnızca ilk satış sürecine değil, aracın sonraki ekonomik ömrüne de odaklanıyor. İkinci el alım desteği ve servis güvencesi, müşterilerin araçlarını uzun vadeli ve daha öngörülebilir bir yatırım olarak değerlendirebilmesine katkı sağlamayı amaçlıyor.
Bu yaklaşım sayesinde SANY × FMT, müşteriye yalnızca araç sunmakla kalmayıp; satın alma, kullanım, servis, ikinci el ve yeniden satış süreçlerini kapsayan bütüncül bir sahiplik modeli oluşturmayı hedefliyor.
Hedef Türkiye’den bölgeye
SANY’nin global mühendislik ve elektrikli araç deneyimi ile FMT’nin Türkiye’deki üretim ve saha operasyon kabiliyetini bir araya getiren iş birliği, Türkiye’yi elektrikli ticari araçlarda bölgesel üretim ve operasyon merkezi haline getirmeyi amaçlıyor.
