Yatırımlar karlılığı etkilerken siparişler arttı.
Scania Grubu satış geliri yüzde 3 düşüşle 46,9 milyar SEK’e (48,2) geriledi.
Düzeltilmiş faaliyet sonucu yüzde 26 düşüşle 5,2 milyar SEK’e (7,1) gerilerken, düzeltilmiş satış kârlılığı yüzde 11,1 (14,7) oldu.
Araç teslimatları (adet satışları) yüzde 1 düşüşle 21.545 araca geriledi; bunların 159 adedini (80) Sıfır Yayımlı Araçlar (ZEV) oluşturdu.
Gelen siparişler yüzde 20 artışla 20.492 araca yükseldi; bunların 133 adedi (169) Sıfır Yayımlı Araçlar oldu.
Scania, üçüncü çeyrekte kârlılık baskısı altında güçlü siparişlerle dirençli bir performans sergiledi. Bu baskı, düşük hacimler ve stratejik yatırımların etkisiyle gerçekleşti. Çin ve verimliliğe odaklanma, uzun vadeli rekabet gücünü güçlendiriyor.
Üçüncü çeyrekte satış gelirleri, esas olarak düşük teslimat hacimlerini yansıtacak şekilde düşüş gösterdi. Düzeltilmiş faaliyet sonucu, döviz kuru dalgalanmaları, pazar karması ve Çin’deki sanayi merkezinin inşasıyla ilgili maliyetlerden de etkilendi. Kamyon teslimatları, özellikle yüksek faiz oranları, enflasyon ve gümrük vergilerinin talebi kısıtladığı Brezilya’da düşüş gösterdi; bu düşüş, Avrupa ve Asya’daki artan teslimatlarla kısmen telafi edildi. Scania, daralan toplam kamyon pazarına rağmen Avrupa’da yüzde 17,9’luk istikrarlı pazar payını korudu. Üçüncü çeyrekte sipariş alımı, kilit pazarlardaki odaklanmış ticari çabaların desteğiyle önemli ölçüde arttı.
Scania ve TRATON Group Başkanı ve CEO’su Christian Levin, “İş ortamı istikrarsızlığını sürdürüyor, ancak Scania dayanıklılığını göstermeye devam ediyor. Artan siparişlerimiz, şirketi uzun vadeli büyümeye hazırlarken müşteri güvenini koruduğumuzu gösteriyor.” dedi.
[…] Scania, genel pazar düşüşüne rağmen, kısa teslim süreleri ve Scania Super güç aktarma sistemine yönelik güçlü müşteri ilgisi sayesinde 2025 yılında Avrupa ağır kamyon pazarında yüzde 17,6’lık pazar payı elde etti. […]