Elektrikli otobüsler, kentiçi filolarda baskın segment haline geliyor ve teknolojik evrimin hızı eşi benzeri görülmemiş düzeyde. Örneğin, on yıl önce üretilen araçlara takılan aküler, günümüzde tasarlananlara göre kapasite ve performans açısından önemli ölçüde farklılık gösteriyor. Solaris, önceki nesil elektrikli otobüslerin filo kullanımını mevcut EV teknolojisinin tüm avantajlarıyla genişletmek isteyen müşterilere etkili bir çözüm sunmak için “sıfır yayımlı araç yeniden donatımı” adı verilen yeni bir hizmet sunuyor.
Son yıllarda, kentsel taşımacılık filolarında dinamik bir değişim gözlemleniyor. Dizel motorlu otobüsler, yeni şarj altyapısı ve filo yönetim çözümleriyle birlikte giderek daha fazla elektrikli araçlarla değiştiriliyor. Bu geçiş, tanımlanan çözümün benzeri görülmemiş bir evrimiyle nispeten kısa bir sürede gerçekleşiyor ve normal araç kullanım süresi içinde teknolojik eskimeye yol açıyor. E-mobilite alanında Avrupa önderi olan Solaris, yelpazesine yeni bir hizmet ekliyor: sıfır yayımlı araç yeniden donatımı. Bu hizmet, başta aküler olmak üzere aktarma organlarının diğer unsurlarını da içeren belirli elektrikli araç bileşenlerinin değiştirilmesi yoluyla elektrikli otobüslerin kullanım ömrünü uzatıyor.
Solaris, 2011 yılından beri elektrikli otobüs üretiyor. Bugün, markanın binlerce elektrikli aracı Avrupa yollarında hizmet veriyor; bazıları on yıldan fazla süredir yolcu taşıyor ve yaklaşık bir milyon kilometre yol kat etmiş durumda. Garanti süresi dolduktan sonra elektrikli araç bileşenlerinin yenileriyle değiştirilmesi anlamına gelen yeniden donatım, operatörlerin e-mobilite yatırımlarından azami getiri elde etmelerine yardımcı oluyor.
Sıfır yayımlı araç yeniden donatımı teklifi, akülerle başlıyor ve enerji depolama sistemlerinin modernizasyonunu ve dolayısıyla verimliliklerinin artırılmasını içeriyor. Bu sayede, performansı ve dayanıklılığı artıran en modern enerji depolama üniteleri sunmak mümkün oluyor.
Bus & Coach CSO’su Marco Franza, “Sıfır yayımlı araç yeniden donatımı, müşteri ihtiyaçları etrafında şekillenen ve Solaris otobüslerine sahip operatörlerin araçlarının yaşam döngüsünün her aşamasında azami fayda sağlamalarını mümkün kılan bir hizmet. Satış Sonrası Hizmetler departmanımız, Akü Merkezi ile birlikte, pazarın artan beklentilerine yanıt vererek, eski akünün imhasına kadar tüm süreç adımlarını üstlenen, kullanıma hazır bir çözüm sunuyor. MPK Kraków’da ilk yeniden donatım yapılan üniteleri duyurmaktan ve bu hizmeti Avrupa’daki tüm Solaris sertifikalı servis noktalarında yaygınlaştırmaya hazır olmaktan gurur duyuyoruz.” dedi.
Solaris tarafından gerçekleştirilen bir yeniden donatım, tam kapsamlı bir hizmet. Üretici, ayrıntılı bir vaka analizi, hesaplama ve eksiksiz dokümantasyondan, daha önce kullanılmış akülerin toplanmasına ve yenilerinin takılmasına kadar tam müşteri desteği sağlıyor. Bu hizmet sadece akülü otobüsler için değil, aynı zamanda akü ve IMC sistemleriyle donatılmış troleybüsler ve gelecekte hidrojenli otobüsler için de geçerli.
Solaris’teki yeniden donatım hizmeti, bir dizi ek işlemle de destekleniyor. Bunlar arasında gerekli elektrik bileşenlerinin değiştirilmesi, BTMS’nin (Akü Termal Yönetim Sistemi, akü soğutma ve ısıtmasından sorumlu) iyileştirilmesi veya kurulumu, BMS’nin (Akü Yönetim Sistemi) güncellenmesi ve modifiye edilmiş akülerin mevcut şarj altyapısıyla uyumluluğunun sağlanması yer alıyor. Bu cazip teklif, operatörlerin modern akülü araçların avantajlarından tam olarak yararlanmalarını ve operasyonel ömürlerini önemli ölçüde uzatmalarını sağlıyor.
Solaris uzmanları, LFP, NMC veya LTO teknolojilerine dayalı, müşterinin beklentilerine göre uyarlanmış en uygun akü çözümlerini sunacak. Teklif hazırlanırken, beklenen akü ömrü, şarj ve kullanım yöntemleri, taşıma operasyonları için günlük olarak gereken enerji miktarı ve elbette maliyet gibi düzinelerce etken dikkate alınıyor.
Yeniden donatım hizmeti şimdiden büyük ilgi görüyor. Solaris şu anda MPK Kraków için yeniden donatım sürecini tamamlıyor. İhale usulüyle yapılan sözleşme kapsamında Solaris, 20 otobüsün (on yedi adet Urbino 12 electric ve üç adet körüklü Urbino 18 electric) garanti sonrası akü değişiminden sorumlu. Berlin, Hamburg, Paris ve Varşova’daki müşterilerden gelen ek yeniden donatım siparişleri de şu anda işleme alınmış durumda.
Avrupa genelinde toplam 6.300 adet elektrikli ve hidrojenli otobüs ve troleybüs satışı gerçekleştiren Solaris, bu önemli süreci kapsamlı bir şekilde yürütmek için en iyi uzmanlığa sahip. Üretici, yalnızca satışlardan değil, aynı zamanda sözleşmelerinin servis hizmetinden de elde ettiği geniş deneyimine güveniyor.
