Hareket ve kontrol teknolojilerinde dünya lideri olan Parker Hannifin, bugün, OEM’lerin ve entegratörlerin kara yolu ve arazi uygulamalarında araç elektrifikasyonunu hızlandırmalarına yardımcı olmak üzere tasarlanmış elektrikli motor platformunun geliştirilmiş bir ürünü olarak 2. nesil Global Araç Motoru (GVM) serisi GVM210‘un piyasaya sürüldüğünü duyurdu.
İkinci nesil geliştirme, kalitesi kanıtlanmış GVM210 platformunu temel alıyor. Bu serideki güncellemeler, montajı ve entegrasyonu kolaylaştırmaya; güvenliği artırmaya; zorlu iş döngüleri ve global çalışma ortamları için sağlamlığı artırmaya odaklanıyor. İkinci nesil GVM210 serisinin; malzeme elleçleme, inşaat, madencilik, tarım ve arazi araçları ile özel veya amaca yönelik platformlar dâhil olmak üzere çok çeşitli kara yolu ve arazi araçları kategorisinde elektrifikasyonu desteklemesi amaçlanıyor.
Araç üreticileri elektrikli platformları tüm sektörlerde yaygınlaştırırken, güç aktarma organı bileşenlerinin güvenilirlik, bakım kolaylığı ve küresel uyumluluğu korumanın yanı sıra daha kompakt bir tasarımda yüksek performans sunması da gerekiyor. İkinci nesil GVM210 serisi, prototipten seri üretime kadar sistem entegrasyonunu kolaylaştırmak için yeniden tasarlanmış, uygulama odaklı bir yaklaşımla bu gereksinimleri karşılamak üzere geliştirildi.
İkinci nesil GVM210, OEM platformlarında entegrasyon esnekliğini artırmaya yönelik montaj odaklı iyileştirmeler de içeriyor. Bu seri, çeşitli sistem tasarımlarını ve kontrol stratejilerini desteklemek için 12 veya 16 pimli yapılandırmalarda helezon konnektör seçenekleri sunuyor. 16 pimli seçenek, iki PT1000 sıcaklık sensörünün ayrı bir modda kullanılmasını mümkün kılarak düşük hızda tork istendiğinde bile üç fazlı kontrol ile tam motor termal korumasına olanak tanıyor. Bu seçenekler, OEM’lerin motor geri besleme ve koruma özelliklerini invertör stratejileri ve araç görev gereksinimleriyle uyumlu hâle getirmesine yardımcı olurken montajı da kolaylaştırıyor.
Ayrıca, ikinci nesil GVM210 serisinde güç konnektörü seçeneği ve yüksek gerilim kilitleme döngüsü (HVIL) işlevsellik desteği sayesinde güvenlik artırılıyor ve bu, üreticilerin kilitleme stratejilerini mümkün kılarak modern elektrikli araç güvenlik beklentilerini karşılamalarına yardımcı oluyor. Güç konnektörü veya düşük seviyeli konnektörün bağlantısı kesildiğinde güç kaynağı hemen ve otomatik olarak kesiliyor.
Zorlu koşullarda çalışan elektrohidrolik pompa (EHP) sistemleri için 2. nesil GVM210, hazır motor flanşına yerleştirilen opsiyonel O-Ring ile sızdırmazlığı ve genel sağlamlığı güçlendiriyor. Dayanıklılığa yönelik bu iyileştirmeler, zorlu ortamlarda direnci optimize ediyor ve greslenmiş yivli kaplin de dâhil olmak üzere sıklıkla dış etkenlere maruz kalan arayüzeyleri daha iyi koruyarak tutarlı bir çalışma sağlıyor. Bu da motor ile pompa arasındaki sızıntıları ve motor ortamındaki tozdan kaynaklanan gres kontaminasyonunu önlüyor.
Parker Hannifin’in Electric Motion and Pneumatic Division’ında Mobile Market Manager olan Bruno Jouffrey, “2. nesil GVM210, müşterilerin güvendiği performansı 1. nesil seriden ileriye taşımak ve motorun daha geniş bir araç mimarisine montajını kolaylaştırmak için tasarlandı.” dedi ve şunları ekledi: “Ayrıca, güvenlikle ilgili iyileştirmelere ek olarak daha kolay ve daha hızlı entegrasyon için bağlantıyı da iyileştirdik.“
