Şubat 2026’da Lyon-Vénissieux’deki Renault Trucks tesisi, çevresel ayak izini azaltmak amacıyla tasarlanan yeni iç ısıtma sisteminin açılışıyla enerji dönüşümünde önemli bir kilometre taşına ulaştı. Teknik iyileştirmenin ötesinde, bu proje daha geniş bir hedefi yansıtıyor: tesisin iklim taahhütleri ve yerel bölgenin enerji geçiş politikaları doğrultusunda, enerji üretme ve tüketme biçimini sürdürülebilir bir şekilde yeniden düşünmek.
Net bir yol haritası: 2040 yılına kadar tüm değer zincirinde karbon nötrlüğü
Volvo Group‘un Paris Anlaşması’nın iklim hedeflerine olan bağlılığı doğrultusunda Renault Trucks, araçların tasarımından kullanımına kadar tüm yaşam döngüsü boyunca sera gazı yayımlarını azaltmak için çalışıyor; bu, araçların üretildiği endüstriyel tesislerin enerji tüketimini de kapsıyor.
Yüzyıllık Vénissieux tesisi bu geçişte kilit bir rol oynuyor. Yeni iç ısıtma sisteminin uygulanmasından önce, bina ısıtması büyük ölçüde doğal gaza dayanıyordu ve bu da tesisin başlıca CO₂ yayım kaynaklarından biriydi. Bugün, tesisin yeni ısıtma ağı, doğrudan yayımlar konusunda somut adımlar atılmasını mümkün kılarak yılda 2.000 tondan fazla CO₂ tasarrufu sağlıyor.
Atık ısı: kullanılması gereken bir kaynak
Endüstriyel faaliyetler doğal olarak ısı üretiyor (presleme, basınçlı hava üretimi, dökümhane işlemleri). Yakın zamana kadar bu “atık ısı” kayboluyordu. Şimdi ise geri kazanılıyor ve binaları ısıtmak ve bazı endüstriyel süreçlere enerji sağlamak için yeniden kullanılıyor.
Bu ilke, yedi eski doğal gaz kazanının sökülmesini gerektiren tesisin yeni karbonsuzlaştırılmış ısıtma sisteminin temelini oluşturuyor. Geri kazanılan ısı daha sonra, tesisin teknik galerilerine döşenmiş 2,4 km’lik borulardan oluşan yeni bir iç ısıtma ağına merkezi olarak dağıtılıyor.
İç ısıtma şebekesi ile kentsel bölge ısıtma şebekesi arasındaki tamamlayıcılık
Yerel bir kaynak olan atık ısıya verilen öncelik, tesisin Dalkia tarafından denetlenen Lyon Metropol Bölgesi’nin kentsel bölge ısıtma ağına bağlanmasıyla daha da güçlendiriliyor. Bu ağ, diğer endüstriyel tesislerden gelen atık ısı da dahil olmak üzere, ağırlıklı olarak yenilenebilir ve geri kazanılmış enerji kaynaklarıyla besleniyor. Bu tamamlayıcılık, fosil yakıt kullanımını sınırlarken güvenilir bir enerji tedariği sağlıyor.
Üçlü fayda: iklim, enerji ve performans
2 Şubat’taki açılış töreninde, Renault Trucks Strateji, Sürdürülebilirlik ve İletişimden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Karine Forien, iç ısıtma ağının üçlü bir fayda sağladığını vurgulayarak, “Faaliyetlerimizin karbonsuzlaştırılmasına yardımcı oluyor, tesisimizin enerji bağımsızlığını ve güvenliğini güçlendiriyor ve somut maliyet tasarrufları sağlıyor.” dedi.
Bu yeni karbonsuzlaştırılmış ısıtma sisteminin çevresel, enerji ve ekonomik faydalarını gösteren birkaç somut rakam:
- Her yıl 2.000 ton CO₂ yayımının önüne geçiliyor;
- Tesisin toplam enerji tüketiminde (gaz ve elektrik) yaklaşık yüzde 10’luk bir azalma;
- Daha güvenli ve dayanıklı bir enerji arzı, enerji fiyat dalgalanmalarına ve jeopolitik risklere daha az maruz kalma.
İç ısıtma şebekesinin açılışı ve Lyon Metropol Bölgesi’nin kentsel bölgesel ısıtma şebekesine bağlantısı, Lyon Metropol Bölgesi Başkanı, Enerji ve Bölgesel Isıtma Şebekelerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı ve Dalkia Bölge Temsilcisi’nin katılımıyla gerçekleşti.
