MAN Truck & Bus Italia, ilk iki tamamen elektrikli MAN eTGX çekiciyi taşımacılık şirketi Koinè‘ye teslim etti. Araçlar, içecek üreticisi Sanpellegrino‘nun lojistik operasyonlarında kullanılacak ve 50 adede kadar eTGX’in entegrasyonunu öngören çok yıllık bir anlaşmanın parçası. Gelecekte, kamyonlar için gerekli elektrik, Koinè depolarındaki fotovoltaik sistemler tarafından üretilecek. Bu da ağır taşımacılığın karbonsuzlaştırılması yolunda önemli bir adım teşkil ediyor.
İki adet eTGX araç, lojistiğin çevresel etkisini azaltmak ve sürdürülebilir bir taşımacılık modeli oluşturmak için kapsamlı bir stratejinin başlangıcını işaret ediyor. Uzun menzili ve hızlı şarj özelliği sayesinde, araçlar günlük operasyonlara sorunsuz bir şekilde entegre edilebiliyor.
MAN Truck & Bus SE Üretim ve Lojistikten Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Michael Kobriger, ”Teslim edilen her MAN eTGX, taşımacılığın geleceğine doğru atılan bir adım. Misyonumuz, müşterilerimizi enerji geçişlerinde destekleyerek, en son teknolojiyi çevresel sorumlulukla birleştiren araçlar sağlamak.” dedi.
Koinè, yayımsız enerjiye odaklanıyor
Avrupa çapında faaliyet gösteren köklü bir şirket olan Koinè, yeni Levate lojistik merkezinde 5 MW’a kadar üretim kapasitesine sahip, yayımsız bir güneş enerjisi sistemine yatırım yapıyor.
Koinè S.p.A. Genel Müdürü Paolo Toccafondi, şu açıklamayı yaptı: “Hedefimiz, önümüzdeki üç yıl içinde filomuzun üçte birini elektrikli hale getirmek. Bizim için sürdürülebilirlik sadece bir hedef değil, günlük bir taahhüt. MAN eTGX ile Sanpellegrino Grubu gibi müşterilerimize güvenli, verimli ve çevreye duyarlı taşımacılık garantisi verebiliyoruz.”
Pilot güzergahlar ve CO₂azaltımı
İlk iki eTGX, Sanpellegrino’nun üretim tesisleri ile Madone ve Levate lojistik depoları arasındaki güzergahları kapsayacak ve yılda yaklaşık 250.000 km yol kat edecek. Güzergahlar, şarj sürelerinin optimize edilmesi ve menzillerin en üst düzeye çıkarılması amacıyla seçildi.
Sanpellegrino’nun arkasındaki grup olan Nestlé Waters’ın Küresel Tedarik Zinciri Başkanı Svante Palebo, şunları söyledi: “Elektrikli taşımacılık, karbonsuzlaştırma stratejimizin kilit unsurlarından biri. Bu gibi girişimler sayesinde tedarik zincirimizi daha verimli, sorumlu ve gelecekteki zorluklara hazır hale getirmeye devam ediyoruz.“
Altyapı için ortaklıklar
Proje, Volkswagen Grubu‘nun B2B şarj çözümleri markası MOONPOWER Italia ve araç filolarının elektrikli mobiliteye dönüştürülmesi konusunda bütünsel danışmanlık hizmeti sunan MAN Transport Solutions tarafından destekleniyor.
MAN Truck & Bus Italia Genel Müdürü Marc Martinez, “Koinè’ye bu yolculukta eşlik etmekten gurur duyuyoruz. Bu, sektör için önemli bir sinyal: İtalya’da sürdürülebilir mobiliteye geçiş mümkün ve zaten gerçekleşiyor. Bu değişimi hızlandırmak için net politikalara, etkili danışmanlığa ve ileri görüşlü girişimcilere ihtiyacımız var. Bunların hepsi birlikte lojistiği giderek daha yeşil ve rekabetçi bir iş haline getiriyor.” şeklinde konuştu.
Teknik özellikler
İki adet MAN eTGX 20.544 4×2 LL SA EB elektrikli kamyon, 400 kW’lık (544 bg) elektrik motoru ve altı adet akü paketi (534 kWh) ile donatılıyor ve ara şarj gerektirmeden 570 kilometreye kadar menzil sunuyor. GX uzun yol kabini, azami konfor ve en son teknolojiye sahip güvenlik sistemleri sunuyor Araçlar, beş yıllık bakım sözleşmesi ve özellikle elektrikli araçlar için verimli filo yönetimi sağlayan MAN DigitalServices ile birlikte tedarik ediliyor.
