Volvo Trucks‘ın yeni elektrikli serisi, 24 üyeli jüri tarafından 2027 Yılının Uluslararası Kamyonu seçildi. FH, FM, FMX ve FH Aero Electric ailelerini kapsayan yeni nesil, artırılmış menzil, geniş uygulama alanı, enerji verimliliği ve operasyonel esneklik birleşimiyle jüriyi etkiledi.
Ödül, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation‘ın Yıldızlar Gecesi Gala etkinliğinde Volvo Trucks Başkanı Roger Alm‘e takdim edildi.
Volvo Trucks, 86 puanla yeni Ford Trucks F-Max, IVECO S-eWay Çekici, MAN eTGM ve Mercedes-Benz eArocs 400’ün yer aldığı oldukça rekabetçi bir alanda birinciliği elde etti. Uluslararası Yılın Kamyonu (IToY) kuralları doğrultusunda, bu unvan her yıl, son 12 ay içinde pazara sunulan ve karayoluyla yük taşımacılığı verimliliğine en çok katkıyı sağlayan kamyona veriliyor. Değerlendirme; teknolojik yenilikçilik, konfor, güvenlik, sürüş kolaylığı, enerji verimliliği, çevresel performans ve Toplam Sahiplik Maliyeti (TSM) gibi bir dizi ölçütü kapsıyor.
2027 sonucu, bir akü elektrikli kamyonun Uluslararası Yılın Kamyonu ödülünü üst üste dördüncü kez kazanmasını işaret ediyor ve sıfır egzoz yayımlı ağır yük taşımacılığında kaydedilen hızlı ilerlemeyi vurguluyor. 2027 ödülü için kısa listeye alınan beş araçtan dördü akü elektrikliyken yeni Ford F-Max ise geleneksel güç aktarma sistemlerinin geliştirilmesinin paralel olarak devam ettiğini gösterdi.
Volvo’nun kazanan yeni elektrikli serisi, üreticinin akü elektrikli ağır hizmet araçlarında önemli bir evrimi temsil ediyor. Yenilenen seri, bölgesel ve inşaat operasyonlarından zorlu uzun mesafe taşımacılığına kadar çok çeşitli taşımacılık uygulamalarını kapsarken, yeni tahrik sistemi çözümleri, daha fazla konfigürasyon esnekliği ve önemli ölçüde artırılmış operasyon menzilleri sunuyor.
Artırılmış menzile sahip FH Aero Electric, tek şarjla 700 km’ye kadar menzil sunarak uzun mesafeli operasyonlarda çok daha geniş bir yelpazeye olanak tanıyor. Aynı zamanda, yeni nesil FH, FM ve FMX Electric Versatile modelleri 470 km’ye kadar menzil sunarak operatörlere farklı taşıma görevleri ve çalışma döngüleri için esnek bir platform sağlıyor.
Jüri değerlendirmesi sırasında üyeler, Volvo’nun elektrikli ürün yelpazesini tek bir araç veya uygulama alanının ötesine taşıma biçimini özellikle vurguladılar. Daha uzun menzil, farklı kabin ve şasi konfigürasyonları ve uzun mesafe, bölgesel, dağıtım ve inşaat taşımacılığına özel çözümlerin birleşimi, akü elektrikli teknolojinin ağır hizmet operasyonlarının geniş bir yelpazesinde giderek daha pratik bir alternatif haline geldiğini gösterdi.
Uluslararası Yılın Kamyonu Jürisi Başkanı Florian Engel, jürinin oy gerekçelerini şu yorumuyla özetledi: “Volvo Trucks, yeni elektrikli ürün yelpazesiyle, akü elektrikli ağır taşımacılığın bireysel uygulamalardan kapsamlı bir taşımacılık çözümüne ne kadar hızlı bir şekilde geçtiğini gösteriyor.“
Bu ödül, Volvo Trucks için sıfır egzoz yayımlı taşımacılığa geçişte bir diğer önemli kilometre taşını da işaret ediyor. 2024 yılında Volvo FH Electric ile Uluslararası Yılın Kamyonu ödülünü kazanan ilk akü elektrikli kamyon olarak tarihe geçen Volvo, şimdi daha geniş bir ağır yük taşımacılığı yelpazesini kapsayacak şekilde tasarlanmış elektrikli ürün yelpazesiyle tekrar zirveye çıkıyor.
2027 Adaylar
(alfabetik sırayla)
Ford Trucks yeni F-Max
IVECO S-eWay Çekici
MAN eTGM
Mercedes-Benz eArocs 400
Volvo Trucks yeni elektrikli serisi
Uluslararası Yılın Kamyonu hakkında
Uluslararası Yılın Kamyonu (IToY) organizasyonu, 2026 yılında 50. yılını kutluyor. 1976 yılında İngiliz gazeteci Pat Kennett tarafından kurulan organizasyonun 24 jüri üyesi, bugün Avrupa genelindeki önde gelen ticari taşıt medyasını temsil ediyor.
Ayrıca, IToY grubu son yıllarda Avustralya, Brezilya, Çin, Hindistan, İran, İsrail, Japonya, Malezya, Yeni Zelanda, Güney Afrika ve ABD’de üye atayarak etkisini artırdı ve karayolu yük taşımacılığındaki kilit pazarların küresel temsilini sağladı.
Tüm medya kanallarından 24 jüri üyesi ve 11 muhabir üyenin toplam takipçi sayısı 50 milyonu aşıyor.
