AB ticari taşıt pazarı, 2026 yılının ilk üç çeyreğinde, artan enerji fiyatlarının gölgesinde karışık bir performans sergiledi. Van tescilleri genel olarak sabit kalırken, kamyon segmenti düşük bir baz seviyesinden toparlanarak büyüme kaydetti. Otobüs pazarı ise güçlü bir performans göstererek kayda değer bir büyüme sergiledi. Bu arada, elektrikli araçlar pazar paylarını artırmaya devam etse de, benimsenme hızları hâlâ hedeflenen seviyenin gerisinde kalıyor.
AB’deki yeni van pazarı, 1.073.427 adetlik tescil sayısıyla durağan bir seyir izledi. En büyük dört pazardaki performans ise değişkenlik gösterdi: İspanya belirgin bir artış (+%6,9) kaydederken, Almanya (-%4,1), İtalya (-%5,1) ve Fransa’da (-%5,6) tescil sayıları düşüş gösterdi.
AB’deki yeni kamyon tescilleri %7,5 oranında artarak 245.079 adede ulaştı. Bu büyümede, ağır kamyonlara yönelik nispeten güçlü talep (+%8,5) ve orta ağırlıktaki kamyon tescillerindeki %2,5’lik artış etkili oldu. Başlıca pazarlar arasında en güçlü artışlar Polonya (+%20,5) ve İspanya’da (+%13,2) görülürken, Almanya’da da bir artış (+%2,5) kaydedildi. Buna karşılık, Fransa’daki tescil sayıları 2026 yılının ilk üç çeyreğinde %1,6 oranında azaldı.
AB’deki yeni otobüs tescilleri, yılbaşından bu yana %15,2 artışla 32.695 adede ulaştı. En büyük pazarlar arasında en güçlü büyümeyi İtalya (+%34,4) kaydederken, onu Fransa (+%10,5) ve Almanya (+%10,1) izledi. İspanya’da da bir artış (+%1,3) yaşandı ancak bu büyüme daha yavaş bir tempoda gerçekleşti. Aynı dönemde Polonya, tescil sayılarında %68,6’lık dikkat çekici bir artış kaydederek AB’nin en büyük beşinci otobüs pazarı konumuna geldi.
Güç kaynağına göre yeni ticari taşılar
Vanlar
AB’de yeni van alıcıları için dizel, %4,3’lük düşüşle 838.830 adede gerilemesine ve pazar payının 2025 yılının ilk dokuz ayındaki %81,7 seviyesinden %78,1’e düşmesine rağmen tercih edilen seçenek olmaya devam etti. Elektrikle şarj edilen vanlar %38,2 oranında büyüyerek, 2025 yılının ilk üç çeyreğindeki %10,2’lik paylarından %14,1’lik bir pazar payına ulaştı. Benzinli modeller ise %19,8 oranında azalarak pazar paylarını %4,6’dan %3,7’ye düşürdü. Hibrit vanların tescil sayıları güçlü bir büyüme (+%35,6) kaydetse de, bu araçlar AB pazarında yalnızca %3,4’lük bir paya sahip oldu.
Kamyonlar
Dizel, 2026 yılının ilk üç çeyreğinde kamyon pazarındaki hakimiyetini sürdürdü. Dizel kamyonlar, AB’deki yeni tescillerin %91,7’sini oluşturarak yılbaşından bu yana %6,6’lık bir artış kaydetti. Elektrikle şarj edilebilir kamyonlar ise %49,8 oranında büyüyerek pazardan %5,3 pay aldı. Almanya (+%77,2), Fransa (+%60,2) ve Hollanda (+%57,5) bu büyümeye öncülük ederken, söz konusu üç ülke AB genelindeki tüm elektrikle şarj edilebilir kamyon tescillerinin %74’ünü oluşturdu.
Otobüsler
AB genelinde elektrikle şarj edilebilir otobüs tescilleri %37,6 oranında artış göstererek, bu segmentin pazar payını %22,1’den %26,4’e yükseltti. Hâlihazırda AB’nin en büyük otobüs pazarı konumunda olan İtalya, tescil sayısını iki katından fazla artırarak bu büyümeye öncülük etti. Dizel otobüs tescilleri de %5 artışla %58,4’lük bir pazar payına ulaştı. Ayrıca, hibrit elektrikli otobüs tescilleri %24 oranında büyüyerek toplam pazarın %6,9’unu oluşturdu.
