Volvo Trucks, Volvo FH modeli ile Euro NCAP güvenlik derecelendirmesinde yine beş yıldız aldı

Volvo Trucks, Euro NCAP‘in en yüksek puanı olan 5 yıldızı alan modeller listesine iki kamyon daha ekledi. Standart kabinli Volvo FH‘nin iki sürümü, en yüksek puanı alan son modeller oldu ve Volvo’nun temel değeri olan güvenlik alanındaki önder konumunu teyit etti.

Euro NCAP‘in tüm Volvo modellerinin mümkün olan en yüksek güvenlik derecesini aldığı ilk iki güvenlik değerlendirmesinin ardından, şimdi standart kabinli Volvo FH de bu listeye katılıyor.

Bunlar, Euro NCAP’in değerlendirmesinde şu ana kadar 5 yıldız alan Volvo kamyon modelleri;

• Volvo FM 4×2 çekici
• Volvo FM 6×2 kamyon
• Volvo FH 4×2 tçekici
• Volvo FH 6×2 kamyon
• Volvo FH Aero 4×2 çekici
• Volvo FH Aero 6×2 kamyon

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, konuyla ilgili olarak “Volvo’nun verdiği sözü tuttuğunun bir kez daha kanıtını elde ettik; güvenlik, yaptığımız her şeyde her zaman önceliğimiz olmuştur ve olmaya devam edecektir. Bu, rahatlayabileceğimiz anlamına gelmiyor. Sürücüleri ve diğer tüm yol kullanıcılarını korumak için güvenlik konusunda öncü olmak adına yenilik yapmaya devam edeceğiz.” dedi.

Listede yer alan altı Volvo kamyon modelinin tamamı, şehiriçi trafik koşullarında savunmasız yol kullanıcılarını korumak için tasarlanmış Volvo’nun aktif güvenlik sistemlerinin iyi görüş ve performansı sayesinde Euro NCAP’in “Şehir Güvenliği” kriterlerini de karşılıyor.

Volvo, Euro NCAP’in ağır ticari kamyonlar için ilk güvenlik derecelendirme programını 2024’te başlatmasıyla birlikte, azami 5 yıldız alan ilk kamyon üreticisi oldu.

Euro NCAP‘ten 5 yıldız almak, kamyonun sürücü desteği ve çarpışma önleme gibi kriterleri karşıladığı veya aştığı ve sürücü ile çevredeki yol kullanıcıları için trafik güvenliği sağladığı anlamına geliyor.

Volvo Trucks‘ın sıfır kaza vizyonu, şirketin araç ve trafik güvenliğini sürekli olarak iyileştirme çabalarındaki yol gösterici ilkesi ve şirket, hem koruma sağlayan hem de güvenlik tehlikelerini öngören ve kazaları azaltan güvenlik sistemleri geliştirmeye devam edecek.

Euro NCAP hakkında

Belçika merkezli Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı (Euro NCAP), ilk olarak 1996 yılında kuruldu ve kısa sürede binek otomobillerin güvenliğini değerlendirmede Avrupa endüstri standardı haline geldi. Avrupa Birliği de dahil olmak üzere birçok Avrupa hükümeti tarafından destekleniyor.

Kamyon testine gelince, her güvenlik sistemine bir puan veriliyor ve bu puanlar her alan için toplanıyor. Daha sonra bu puanlar, aracın tamamı için bir ila beş yıldız arasında bir derecelendirme hesaplamak için kullanılıyor; beş yıldız en iyi performansı gösteriyor.

Kamyon testinin kapsamı aşağıdaki gibi:

• Güvenli sürüş: Yolcu takibi, görüş (hem doğrudan hem de dolaylı) ve araç destek sistemleri (örneğin hız yardımı)
• Çarpışmadan kaçınma: Önden çarpışmalar (otomobil, yaya ve bisikletli), düşük hızda manevra çarpışmaları ve şerit değiştirme çarpışmaları
• Kaza sonrası: Kurtarma bilgileri.

Euro NCAP‘in amacı, test kapsamını kademeli olarak genişleterek daha sonraki aşamalarda çarpışma korumasını da içerecek şekilde ve farklı taşımacılık segmentlerindeki kamyonları test etmeyi de kapsayacak şekilde geliştirmek.