Ford Trucks, Belçika’da Uluslararası Yılın Kamyonu (IToY) jüri üyeleri için Yeni F-MAX uzun yol çekicisi ve akü-elektrikli dağıtım kamyonu F-LINE E’nin yer aldığı Technology in Motion test sürüşü etkinliği düzenledi.
Ford Trucks, 15 – 16 Haziran tarihleri arasında Yılın Uluslararası Kamyonu (ITOY) jüri üyeleri için Ford Lommel Test Pisti’nde düzenlediği “Technology in Motion” etkinliğinde Ford Trucks ekibi ile bir araya getirdiği gazetecilere Yeni F-MAX uzun yol çekicisini ve F-LINE E akü-elektrikli dağıtım kamyonunu deneyimleme olanağı sundu. Ford Trucks yöneticileri, etkinlik sırasında mühendislik güçlerini ve Avrupa pazarına olan bağlılıklarını da vurguladılar.
Ford’un ağır ticari taşıtlar alanındaki küresel markası Ford Trucks, 16 Haziran’da “Technology in Motion” (“Hareket Halindeki Teknoloji”) etkinliğine ev sahipliği yaparak katılımcılara en son yeniliklerini ilk elden deneyimleyebilecekleri bilgilendirici ve etkileşimli bir ortam sundu.
Yılın Uluslararası Kamyonu (ITOY) jüri üyeleri, “Technology in Motion”da Ford Trucks Lideri Emrah Duman, Ford Trucks Uluslararası Pazarlar Lideri Burak Hoşgören, Ford Trucks Pazarlama Lideri Aras Arıcan, Ford Trucks Benelüks ve Kuzey Ülkeleri Bölge Direktörü Bahadır Koç, Ford Otosan Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Lideri Gökçe Demirel Kutan, Ford Trucks Küresel Pazarlama İletişimi Lideri Hande Şengül Tomruk ve Ford Trucks mühendislik ekibiyle ile bir araya geldiler.
Ford Trucks, “Technology in Motion” test sürüşüyle sektör uzmanlarıyla doğrudan etkileşim için bir ortam yarattı. Bu yaklaşım, katılımcılara ürün yelpazesi hakkında ilk elden deneyim yoluyla daha derin bilgiler sunarken açık diyaloğu mümkün kıldı. Test sürüşleri Ford’un Lommel Test Pisti’nde farklı yol koşullarında araç performansını değerlendirme fırsatı sunarak Ford Trucks’ın mühendislik uzmanlığını pekiştirdi.
www.devirsaati.com editörü T. Selçuk Oğuz, Belçika’daki Ford Lommel Test Pisti’nde düzenlenen “Technology in Motion” etkinliğinde Yeni F-MAX uzun yol çekicisini ve akü-elektrikli dağıtım kamyonu F-LINE E’yi farklı yol koşullarında deneyimleme olanağı buldu.
Etkinlik sırasında katılımcılar hem Yeni F-MAX hem de F-LINE E‘yi test ettiler. Yeni F-MAX, konteyner taşıyıcı ve tanker yarı treylerle farklı uygulama konfigürasyonlarında değerlendirilirken, F-LINE E ise soğutuculu ve kapalı kasa konfigürasyonlarında deneyimlendi. Farklı yarı treylerler ve farklı üstyapılar katılımcıların araç performansını geniş bir yelpazede değerlendirmelerini sağladı.
Belçika’daki Ford Lommel Test Pisti’nde düzenlenen “Technology in Motion” etkinliğinde Ford Truck’ın akü-elektrikli dağıtım kamyonu F-LINE E’nin üç dingile, 20 ton toplam yüklü ağırlığa ve soğutuculu üstyapıya sahip sürümünü kullanma olanağı buldum. Normal, Eco ve Power olmak üzere üç sürüş modu bulunan F-LINE E’nin 390 kW tepe ve 310 kW sürekli güç ve 2470 Nm tepe ve 1370 Nm sürekli tork üreten elektrik motorunun çekiş gücünü oldukça beğendim. Hiç kesinti olmadan neredeyse sürekli olarak mevcut olan yüksek tork sayesine Normal ve Eco sürüş modları son derece yeterli performansı sağlıyor. Power modunda ise kullandığınız aracın 20 tonluk bir kamyon olduğunu unutabiliyorsunuz. Kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek verimliliği artıran 390 kW gücündeki rejeneratif frenleme, sürüşü son derece güvenli hale getirirken yüzde 20’ye kadar menzili uzatabiliyor ve fren aşınmasını azaltıyor. Sürüş durumuna bağlı olarak farklı rejenerasyon seviyeleri arasında seçim yapılabilirken özellikle tek pedallı sürüş modu aracı son derece başarılı bir şekilde yavaşlatarak neredeyse tamamen durma hızına düşüyor. Dolayısıyla bir kırmızı ışıkta önde duran araçlara yaklaşıldığında yapmanız gerek tek şey ayağınızı gaz pedalından çekmek ve son anda durmak için fren pedalına basmak. Bu mod özellikle sıkışık kentiçi trafiğinde sürüş güvenliğine büyük katkıda bulunuyor.
Ford Trucks Lideri Emrah Duman, test sürüşü etkinliği hakkında yaptığı açıklamada “Technology in Motion’ etkinliği, Avrupa pazarına olan güçlü bağlılığımızı yansıtıyor. Saygın ITOY jüri üyelerini bir araya getirerek, geleneksel sunumların çok ötesine geçip, araçlarımızı gerçek dünya koşullarında deneyimlemelerini ve test etmelerini sağlıyoruz. Böylece Ford Trucks’ı tanımlayan teknolojik gücü, güvenilirliği ve performansı ilk elden görme fırsatı sunuyoruz.” dedi.
Belçika’daki Ford Lommel Test Pisti’nde düzenlenen “Technology in Motion” etkinliğinde kullanma olanağı bulduğum Yeni F-MAX’in yağ karteri haricinde tamamen yeniden tasarlanan ve üretilen Ecotorq Gen2 motorunun çekiş gücünü ve 16 oranlı Ecotorq otomatikleştirilmiş şanzımanın vites geçişlerini beğendim. Yenilenen ön ızgarası ve standart olarak sunulan siyah çerçeveli ön farları ile artık daha çekici görünen kabinin ergonomisini, konforunu ve sessizliğini başarılı buldum. 12” Dijital Gösterge Ekranı ve 12.4” Multimedya Ekranı sürücüye araç ve sürüşle ilgileri bilgileri açık ve net bir şekilde iletiyor. Aracın iklimlendirme ayarları hem Multimedya Ekran hem de manuel düğmeler aracılığı ile yapılabiliyor. Kablosuz şarj bölmesi, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi yeni özellikler günlük kullanım konforunu artırıyor.
Ford Trucks‘ın ağır ticari taşıt segmentindeki amiral gemisi modeli olan Yeni F-MAX, kabin tasarımının yanı sıra çeşitli üst düzey güvenlik ve konfor özellikleriyle donatılıyor. Yüzde 11’e varan yakıt tasarrufu sağlayan yeni nesil yüksek performanslı motoruyla ağır ticari taşıt segmentinde iddiasını artıran Yeni F-MAX aerodinamik tasarımı, gelişmiş sürücü destek sistemleri ve güçlü, yüksek performanslı motoruyla segmentinde öne çıkıyor.
7.9 ton boş ve 19 ton toplam yüklü ağırlığa sahip F-LINE E 4×2, 4250, 4750, 5500 ve 6550 mm olmak üzere dört farklı dingil mesafesiyle alınabiliyor. Üç adet NMC akü paketi toplam 294 kWh enerji kapasitesi sunarken, araca 250 km’ye kadar menzil sağlıyor. 213 kW hızlı şarj kullanılarak yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj süresi 50 dakikadan az sürüyor. ZF’nin elektrik motoru 290 kW tepe ve 235 kW sürekli güç ve 2470 Nm tepe ve 1370 Nm sürekli tork üretiyor. ePTO ise 100 kW tepe ve 80 kW sürekli güce sahip.
Ford Trucks’ın sıfır yayımlı taşımacılığa geçişinde güçlü bir adım olan F-LINE E, markanın bu alandaki güçlü vizyonunu sergiliyor. Taşımacılık sektöründe sıfır karbon yayımına ulaşma hedefi doğrultusunda, F-LINE E konforlu ve verimli bir sürüş deneyimi sunuyor.
9.3 ton boş ve 27 ton toplam yüklü ağırlığa sahip F-LINE E 6×2, 4250, 4750 ve 5500 mm olmak üzere üç farklı dingil mesafesiyle alınabiliyor. Dört adet NMC akü paketi toplam 392 kWh enerji kapasitesi sunarken, araca 300 km’ye kadar menzil sağlıyor. 285 kW hızlı şarj kullanılarak yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj süresi 50 dakikadan az sürüyor. ZF’nin elektrik motoru 390 kW tepe ve 310 kW sürekli güç ve 2470 Nm tepe ve 1370 Nm sürekli tork üretiyor. ePTO ise 100 kW tepe ve 80 kW sürekli güce sahip.
Ford Trucks, Yeni F-MAX ve tamamen elektrikli F-LINE E araçlarıyla müşterilerine güvenilir, verimli ve yenilikçi taşımacılık çözümleri sunuyor. Dayanıklılık, performans ve teknolojiyi bir araya getiren ürün yelpazesiyle Ford Trucks, daha sürdürülebilir bir taşımacılığa geçişi desteklemeye ve Avrupa pazarındaki konumunu daha da güçlendirmeye devam ediyor.
Yeni F-MAX, konteyner taşıyıcı ve tanker yarı treylerle farklı uygulama konfigürasyonlarında değerlendirilirken, F-LINE E ise soğutuculu ve kapalı kasa konfigürasyonlarında deneyimlendi.
Yüzde 11’e varan yakıt tasarrufu sağlayan yeni nesil yüksek performanslı motoruyla ağır ticari taşıt segmentinde iddiasını artıran Yeni F-MAX aerodinamik tasarımı, gelişmiş sürücü destek sistemleri ve güçlü, yüksek performanslı motoruyla segmentinde öne çıkıyor.
