ZF, 22-24 Eylül 2026 tarihlerinde Madrid’de düzenlenen FIAA fuarında daha verimli, güvenli ve sürdürülebilir yolcu taşımacılığını destekleyen en yeni teknolojilerini sundu. Elektriklendirilmiş aktarma organları, yeni aks teknolojileri, retrofit ve dijital çözümleri kapsayan kapsamlı portföyüyle ZF, otobüs üreticilerinin ve filo işletmecilerinin toplam sahip olma maliyeti, operasyonel verimlilik ve ilgili mevzuat ile operasyonel gereklilikleri ele almalarını nasıl desteklediğini gösterdi.
CeTrax 2: Kentiçi ve seyahat otobüsleri için yüksek performanslı elektriklendirme. ZF’nin küçük ve orta boy kentiçi otobüsleri ve 21,5 tona kadar toplam yüklü ağırlığa sahip seyahat otobüsleri için merkezi elektrikli tahriği CeTrax 2, elektrik motorunu, invertörü, kontrol elektroniğini ve çok vitesli şanzımanı kompakt bir yapı içinde entegre ediyor. Sistem, yerel yayımsız elektrikli çalışmayı destekliyor ve araç konfigürasyonu ile kullanım profiline bağlı olarak verimlilik avantajları sağlayan 210 kW sürekli güce sahip.
Yeni alçak tabanlı portal aks: ZF, yeni şehiriçi otobüs güç aktarma organlarını desteklemek amacıyla; içten yanmalı motorlu, hibrit ve elektrikli sistemlerin daha yüksek tork gereksinimlerini karşılamak üzere geliştirdiği AV 134 kentiçi otobüs aksını İspanya’da tanıttı. Önceki aks nesliyle kıyaslandığında, yeni tahrikli arka aks; mevcut montaj noktalarını koruyup verimlilik iyileştirmelerini desteklerken, yüzde 20’ye varan oranda daha yüksek tork kapasitesi sunacak şekilde tasarlandı. Bu yeni aksın, uygulama ve işletim koşullarına bağlı olarak sağlamlık, düşük ağırlık ve uzatılmış bakım aralığı potansiyelini bir araya getirerek, filo işletmecilerinin toplam işletme maliyetlerini yönetmelerine yardımcı olması hedefleniyor.
ZF pro [Service]: ZF ayrıca FIAA’da yeni ZF [pro]Service atölye programını da sundu. Program, araç tipine (kamyon, otobüs ve/veya treyler) bağlı olarak uzmanlaşmış ticari araç atölyelerinin ihtiyaçlarına göre uyarlanıyor ve daha önce ayrı olan ZF Service Point, ZF [pro]Tech (ticari araç sürümü) ve WABCO Service Partner kavramlarını bir araya getiriyor. ZF [pro]Service ile atölyeler, tek bir kaynaktan geniş bir ticari araç servis portföyüne erişebiliyor.
ZF SolarBoost: ZF SolarBoost, içten yanmalı motorlu orta ve büyük kentiçi otobüsleri ve seyahat otobüsleri için bir retrofit çözümü. Tavan üzerine monte edilen güneş modülleri, 24 voltluk araç içi elektrik sistemini besliyor ve çalışma sırasında aküyü yeniden şarj ederek alternatör yükünün azaltılmasına yardımcı oluyor ve kullanıma bağlı olarak yakıt tüketimi ile CO₂ yayımlarında yüzde 3,5’e kadar potansiyel azalmayı destekliyor. Tak-çalıştır tasarımı, işletmeci ekipleri tarafından verimli kurulumu desteklemek üzere tasarlandı ve araç ve atölye koşullarına bağlı olarak araçta kalma süresi değişiyor.
Dijital çözümler — ZF Scan, ZF [pro]Diagnostics ve Bus Connect: ZF verimlilik, çalışma süresi ve veri odaklı operasyonları desteklemek üzere tasarlanan dijital servis ve filo teknolojilerini de sergiledi. ZF Scan, araç sağlık yönetimini desteklemek üzere teşhis verilerini bir araya getirirken, ZF [pro]Diagnostics, geçerli siber güvenlik gerekliliklerini desteklemek üzere tasarlanan güvenlik özellikleriyle arıza tespiti, ECU erişimi ve servis yazılımı güncellemeleri sağlıyor.
ZF ayrıca otobüslere özel telematik çözümü ZF Bus Connect‘i öne çıkardı. Esnek paketler ve geniş entegrasyon seçenekleri sunan çözüm, araç verileri ve operasyonel içgörüler sağlıyor. Otobüs uygulamaları için geliştirilen ZF Bus Connect, işletmecilerin ve üreticilerin araç durumunu izlemesine, filo performans analizini desteklemesine ve duruma dayalı bakım planlamasını mümkün kılmasına yardımcı oluyor. Mevcut özellikler arasında AxTrax 2 LF gibi ZF aktarma organı çözümleri için akü analitiği ve durum izleme bulunuyor.
